- проверете състоянието на шлиците на главината на задвижвания диск и на първичния вал на скоростната кутия, почистете шлиците и ги смажете с тънък слой грес LSC-15;
- монтирайте съединител 2 (фиг. 60), като позиционирате задвижвания диск с изпъкналата част на главината към притискащата плоча и центрирайте диска спрямо маховика 1 с помощта на дорник A.70081 (3), симулирайки шлицовия край на първичния вал на скоростната кутия (първичният вал на скоростната кутия на предишните модели VAZ може да се използва и като дорник);
- смажете втулките на педала и точките на свързване на усилвателя на пружината с педала и скобата с консистентна грес Litol-24.
Фиг. 60. Центриране на задвижвания диск при монтиране на съединителя
Пружинният усилвател на задвижването на съединителя се разглобява и сглобява само ако е необходимо в устройството 67.7828.9531. По време на монтажа смажете тласкача в опорния отвор и втулката на тласкача с грес Litol-24. След като монтирате педала на съединителя на автомобила, е необходимо да премахнете технологичния шплинт, който закрепва усилващата пружина към бутащия прът.