Első felfüggesztés: 1 - teleszkópos állvány; 2 - hosszabbító tartó; 3 - nyújtás; 4 - első felfüggesztő kar; 5 - a kar gömbcsuklója; 6 - forgó ököl; 7 - bukógát; 8 - bukókeret
Jegyzet. Speciális csavarkulcs a felső lengéscsillapító anyához. Enélkül elég nehéz meglazítani az anyát.
Figyelem! Csak akkor lazítsa meg és húzza meg a kerékcsavarokat, ha a jármű a talajon van. A csavarok meghúzási nyomatéka 65–95 Nm (6,5-9,5 kgf·m).
3. Fékezze le a járművet a rögzítőfékkel, és állítsa be a kerékékeket ("cipő") a hátsó kerekek alatt. Emelje fel a jármű elejét egy emelővel, és helyezze állványra. Távolítsa el a kereket (lásd a figyelmeztetést).
1. Távolítsa el a védősapkát a felső állványrögzítésről.
2. Lazítsa meg a felső lengéscsillapító rúd anyáját egy speciális kulccsal (lásd a jegyzetet).
4. Távolítsa el a sasszeget a hajtórúd gömbcsuklójáról a lengőkarhoz.
5. Lazítsa meg a csuklórúd gömbcsukló anyáját, és nyomja ki a gömbcsukló csapját a lengőkarból.
6. Vegyen ki egy karból egy gumitömítőanyagot egy féktömlővel együtt.
7. Jelölje meg az excenter helyzetét (felső csavar) az állványtartóhoz képest.
Jegyzet. Csavar az első oszlop alsó rögzítésének excenterével.
8. Lazítsa meg a két anyát, és távolítsa el mindkét rögzítőcsavart.
9. Távolítsa el a kormánycsukló szemet a rugóstag tartójából.
10. Lazítsa meg a három anyát a rugóstag tetején.
11. Húzza le a rugót a keréknyíláson keresztül.