Zawieszenie przednie: 1 - statyw teleskopowy; 2 - wspornik rozporowy; 3 - rozciąganie; 4 - przednie ramię zawieszenia; 5 - przegub kulowy dźwigni; 6 - zwrotnica; 7 - wspornik stabilizatora; 8 - drążek stabilizatora
Notatka. Specjalny klucz do nakrętki mocującej górny amortyzator. Bez tego poluzowanie nakrętki będzie bardzo trudne.
Uwaga! Odkręcaj i dokręcaj śruby kół wyłącznie wtedy, gdy pojazd stoi na podłożu. Moment dokręcania śrub 65–95 N·m (6,5–9,5 kgf·m).
3. Zaciągnij hamulec postojowy i podłóż kliny pod tylne koła. Podnieś przód samochodu za pomocą podnośnika i umieść go na podporach. Zdejmij koło (zobacz ostrzeżenie).
1. Zdejmij osłonę górnego mocowania amortyzatora.
2. Odkręć górną nakrętkę mocującą drążek amortyzatora za pomocą specjalnego klucza (zobacz notatkę).
4. Wyjmij zawleczkę z nakrętki mocującej sworzeń kulowy drążka kierowniczego do ramienia zwrotnicy.
5. Odkręć nakrętkę mocującą sworzeń kulowy drążka kierowniczego i wyciśnij sworzeń sworznia kulowego z ramienia zwrotnicy.
6. Zdejmij uszczelkę gumową z uchwytu wraz z przewodem hamulcowym.
7. Zaznacz pozycję ekscentryczną (górna śruba) w stosunku do uchwytu stojaka.
Notatka. Śruba dolnego krzywki amortyzatora przedniego.
8. Odkręć dwie nakrętki i wyjmij obie śruby mocujące.
9. Zdejmij ucho zwrotnicy ze wspornika kolumny amortyzatora.
10. Odkręć trzy nakrętki mocujące górny stelaż.
11. Przeciągnij bagażnik przez wnękę koła.