Suspensie fata: 1 - suport telescopic; 2 - suport de extensie; 3 - întindere; 4 - brat suspensie fata; 5 - articulație sferică a pârghiei; 6 - pumn rotativ; 7 - bară antiruliu; 8 - bară antiruliu
Notă. Cheie specială pentru piulița superioară a amortizorului. Fără el, este destul de dificil să slăbiți piulița.
Atenţie! Slăbiți și strângeți șuruburile roții numai cu vehiculul pe sol. Cuplu de strângere a șuruburilor 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
3. Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților ("pantofi") sub rotile din spate. Ridicați partea din față a vehiculului cu un cric și așezați-l pe suporturi. Scoateți roata (vezi avertisment).
1. Scoateți capacul de protecție de pe suportul de sus pentru rack.
2. Slăbiți piulița tijei superioare a amortizorului cu o cheie specială (Vezi nota).
4. Scoateți știftul de la articulația sferică a tijei de legătură la brațul oscilant.
5. Slăbiți piulița articulației tijei de legătură și apăsați știftul articulației sferice din brațul oscilant.
6. Scoateți dintr-un braț un etanșant de cauciuc împreună cu un furtun de frână.
7. Marcați poziția excentricului (șurubul de sus) în raport cu suportul rackului.
Notă. Șurub cu un excentric al fixării inferioare a stâlpului din față.
8. Slăbiți cele două piulițe și scoateți ambele șuruburi de montare.
9. Scoateți inelul fuzetului de direcție de pe suportul barei.
10. Slăbiți cele trei piulițe de pe partea superioară a barei.
11. Trageți loncherul în jos prin compartimentul roții.