1 - пробка зливного отвору радіатора; 2 - термостат; 3 - шланг до підвідної труби насоса; 4 - шланг до розширювального бачка; 5 - нижній шланг радіатора (що відводить)
Якщо двигун перегрівається під час роботи або повільно прогрівається до робочої температури, необхідно перевірити термостат.
Щоб перевірити термостат на автомобілі, пустіть двигун і поторкайте рукою нижній шланг радіатора. Він має бути холодним. Після того, як температура охолоджуючої рідини досягне 87-92°C, шланг повинен почати нагріватися. Якщо цього немає, треба зняти термостат і перевірити його працездатність.
Термостат: 1 – вхідний патрубок (від радіатора); 2 – гумова вставка; 3 – твердий термочутливий наповнювач; 4 – пружина перепускного клапана; 5 – вхідний патрубок (від двигуна); 6 – перепускний клапан; 7 – вихідний патрубок (до насоса); 8 – пружина основного клапана; 9 – основний клапан; 10 – патрубок (від розширювального бачка); 11 – поршень
1. Відкрутіть болти кріплення захисту картера та зніміть його.
2. Викрутіть пробку розширювального бачка.
3. Встановіть ємність під зливний отвір, відверніть пробку зливного отвору блоку циліндрів і злийте рідину, що охолоджує, з блоку циліндрів.
4. Встановіть ємність під зливний отвір, відверніть пробку зливного отвору радіатора і злийте рідину, що охолоджує, з радіатора.
5. Послабте затягування хомутів.
6. Від'єднайте три шланги від корпусу термостата.
7. Послабте затягування хомута та зніміть термостат зі шлангом. Потім від'єднайте короткий шланг від термостата.
8. Опустіть термостат у воду, нагріту до 78–80°C. Нагрійте воду, постійно перемішуючи, до (87±2)°C.
9. При температурі (87±2)°C основний клапан термостата повинен починати відчинятися. Якщо цього немає, замініть термостат. Установку термостата здійсніть у порядку, зворотному зняттю.