1 - dopul de scurgere al radiatorului; 2 - termostat; 3 - furtun la conducta de admisie a pompei; 4 - furtun la rezervorul de expansiune; 5 - furtun inferior radiatorului (ieșire)
Dacă motorul se supraîncălzește în timpul funcționării sau atinge temperatura de funcționare lent, trebuie verificat termostatul.
Pentru a verifica termostatul de pe masina lasa motorul și atinge cu mâna furtunul inferior al radiatorului. El ar trebui să fie rece. După ce temperatura lichidului de răcire ajunge la 87-92°C, furtunul trebuie să înceapă să se încălzească. Dacă acest lucru nu se întâmplă, trebuie să scoateți termostatul și verificați dacă funcționează corect.
Termostat: 1 – conducta de admisie (de la calorifer); 2 – inserție de cauciuc; 3 – umplutură solidă sensibilă la căldură; 4 – arc supapă de bypass; 5 – conducta de admisie (de la motor); 6 – supapă de bypass; 7 – conducta de evacuare (la pompa); 8 – arc supapei principale; 9 – supapă principală; 10 – conductă de ramificație (din vasul de expansiune); 11 – piston
1. Slăbiți șuruburile de fixare a protecției carterului și scoateți-l.
2. Deșurubați capacul rezervorului de expansiune.
3. Puneți un recipient sub orificiul de scurgere, deșurubați dopul de scurgere al blocului cilindrilor și goliți lichidul de răcire din blocul cilindrilor.
4. Puneți un recipient sub orificiul de scurgere, deșurubați dopul de scurgere al radiatorului și goliți lichidul de răcire din radiator.
5. Slăbiți clemele.
6. Deconectați cele trei furtunuri de la carcasa termostatului.
7. Slăbiți clema și scoateți termostatul cu furtunul. Apoi deconectați furtunul scurt de la termostat.
8. Puneți termostatul în apă încălzită la 78–80°C. Se încălzește apa, amestecând constant, la (87±2)°C.
9. La o temperatură de (87±2)°C, supapa termostatului principal ar trebui să înceapă să se deschidă. Dacă acest lucru nu se întâmplă, înlocuiți termostatul. Instalați termostatul în ordinea inversă a demontării.