1 - čep za odvod hladnjaka; 2 - termostat; 3 - crijevo do ulazne cijevi pumpe; 4 - crijevo do ekspanzijskog spremnika; 5 - donje crijevo hladnjaka (izlaz)
Ako se motor pregrije tijekom rada ili sporo postiže radnu temperaturu, potrebno je provjeriti termostat.
Kako biste provjerili termostat na svom automobilu, pokrenite motor i dotaknite rukom donju cijev hladnjaka. Trebalo bi biti hladno. Kada temperatura rashladne tekućine dosegne 187-200°F (87-92°C), crijevo bi se trebalo početi zagrijavati. Ako se to ne dogodi, potrebno je ukloniti termostat i provjeriti njegovu funkcionalnost.
Termostat: 1 – ulazna cijev (od radijatora); 2 – gumeni umetak; 3 – čvrsto punilo osjetljivo na toplinu; 4 – opruga premosnog ventila; 5 – ulazna cijev (od motora); 6 – premosni ventil; 7 – izlazna cijev (do pumpe); 8 – opruga glavnog ventila; 9 – glavni ventil; 10 – grana cijevi (iz ekspanzijskog spremnika); 11 – klip
1. Otpustite pričvrsne vijke štitnika kućišta radilice i uklonite ga.
2. Odvijte čep ekspanzijske posude.
3. Stavite posudu ispod otvora za odvod, odvrnite čep za odvod bloka cilindra i ispustite rashladnu tekućinu iz bloka cilindra.
4. Stavite posudu ispod odvodnog otvora, odvrnite čep za odvod hladnjaka i ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka.
5. Otpustite stezaljke.
6. Odvojite tri crijeva od kućišta termostata.
7. Otpustite stezaljku i uklonite termostat s crijevom. Zatim odvojite kratko crijevo od termostata.
8. Stavite termostat u vodu zagrijanu na 78–80°C. Zagrijte vodu uz stalno miješanje na (87±2)°C.
Informacije se mogu pročitati na web stranici: vazbook
9. Na temperaturi od (87±2)°C glavni termostatski ventil trebao bi se početi otvarati. Ako se to ne dogodi, zamijenite termostat. Ugradite termostat obrnutim redoslijedom od uklanjanja.