Зняття
1. Підготовляємо автомобіль до виконання ремонтних робіт (див. п. 2б і 4"Підготовка автомобіля до ТО та ремонту").
2. Очищаємо регулятор тиску гальм та механізм приводу регулятора від бруду.
3. Обробляємо вкручені в регулятор тиску штуцера гальмівних трубок проникаючим мастилом WD-40.
4. Шлицевою викруткою відгинаємо краї фіксатора кріплення пружного важеля регулятор тиску гальм до важеля заднього моста.
5. Виводимо важіль регулятора тиску гальм із сережки.
6. До регулятора тиску підходять чотири гальмівні трубки: дві підвідні (від головного гальмівного циліндра) і дві відвідні (до робочих гальмівних циліндрів). На корпусі регулятора тиску гальм є рельєфні стрілки, що вказують місця приєднання гальмівних трубок, що підводять і відводять. Для полегшення складання, помічаємо порядок приєднання гальмівних трубок до регулятора тиску задніх гальм.
7. Спеціальним ключем послаблюємо затягування штуцера гальмівної трубки, що підходить до регулятора тиску з торця, утримуємо наконечник регулятора ріжковим ключем на 21 мм.
8. Спеціальним ключем послаблюємо затягування штуцерів трьох гальмівних трубок, які підходять до регулятора тиску з боку.
9. Остаточно відвертаємо штуцера ріжковим ключем того самого розміру.
Попередження. При від'єднанні гальмівних трубок від регулятора тиску слідкуйте за тим, щоб трубки не оберталися разом зі штуцерами. При перекручуванні гальмівної трубки необхідно її замінити.
10. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо дві гайки кріплення кронштейна регулятора тиску задніх гальм до кузова автомобіля.
11. Знімаємо регулятор тиску гальм у зборі з кронштейном та важелями.
12. Ключем на 13 мм відвертаємо задній болт кріплення регулятора тиску до кронштейна.
13. Ключем того ж розміру відвертаємо болт кріплення регулювального кронштейна пластини.
14. Знімаємо кронштейн кріплення та важелі з регулятора тиску гальм.
Встановлення
1. Збираємо та встановлюємо на автомобіль регулятор тиску задніх гальм та всі зняті деталі в послідовності зворотного зняття.
2. Приєднуємо гальмівні трубки відповідно до нанесених при розбиранні міток.
3. Затягуємо штуцера гальмівних трубок спеціальним ключем.
4. Прокачуємо на автомобілі гідравлічний привід гальмівної системи (див. "Прокачування гальм (гальмівної системи), заміна гальмівної рідини")
5. Регулюємо привід регулятора тиску гальм.