Зняття
1. Підготовляємо автомобіль до виконання ремонтних робіт (див. п. 2а "Підготовка автомобіля до ТО та ремонту").
2. Знімаємо праву (див. "Обігрівач салону - зняття, встановлення, заміна") та ліву (див. п. 4-7 "Очищувач лобового скла - зняття та встановлення") частини шумоізоляції моторного відсіку.
3. Знімаємо решітку повітропритоку системи вентиляції салону (див. "Решітка повітропритоку системи вентиляції - зняття та встановлення").
4. Відвертаємо дві гайки кріплення головного гальмівного циліндра до корпусу вакуумного підсилювача (див. п. 7 "Головний гальмівний циліндр - зняття, встановлення, заміна").
5. Знімаємо шланг підведення розрідження з патрубка зворотного клапана вакуумного підсилювача гальм.
6. Глибоким торцевим ключем на 10 мм відвертаємо гайку кріплення тримача гальмівних трубок на лівому бризковику.
7. Обережно не згинаючи гальмівні трубки, відводимо гальмівний циліндр вперед і знімаємо його зі шпильок вакуумного підсилювача.
8. Знімаємо два роз'єми з виводів вимикача сигналу гальмування, встановленого на педальному вузлі.
9. Глибоким торцевим ключем на 13 мм відвертаємо чотири гайки кріплення кронштейна вакуумного підсилювача до кузова автомобіля.
10. Знімаємо вакуумний підсилювач гальм у зборі з кронштейном та педаллю гальма.
11. Закріплюємо вакуумний підсилювач у лещатах.
12. Шлицевою викруткою знімаємо фіксуючу скобу пальця вилки штока вакуумного підсилювача.
13. Виймаємо палець вилки штока вакуумного підсилювача.
14. Накидним ключем на 17 мм відвертаємо дві гайки кріплення вакуумного підсилювача до кронштейна.
15. Знімаємо вакуумний підсилювач гальм із кронштейна.
Встановлення
1. Встановлюємо на автомобіль вакуумний підсилювач гальм та всі зняті деталі в послідовності зворотного зняття.
2. Встановлюємо на місце головний гальмівний циліндр.
3. Перевіряємо роботу вакуумного підсилювача (див. "Вакуумний підсилювач гальм - перевірка").