Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do prac naprawczych (patrz ust. 2b i 4 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Oczyszczamy regulator ciśnienia hamulca oraz mechanizm napędowy regulatora z zabrudzeń.
3. Złączki przewodów hamulcowych wkręcane w regulator ciśnienia przetwarzamy smarem penetrującym WD-40.
4. Za pomocą śrubokręta płaskiego wyginamy krawędzie elementu ustalającego w celu zamocowania elastycznej dźwigni, regulatora ciśnienia hamulca do dźwigni tylnej osi.
5. Zdejmujemy dźwignię regulatora ciśnienia hamulca z kolczyka.
6. Do regulatora ciśnienia pasują cztery przewody hamulcowe: dwa przewody zasilające (z głównego cylindra hamulcowego) i dwa gniazdka (do pracujących cylindrów hamulcowych). Na korpusie regulatora ciśnienia hamowania znajdują się wytłoczone strzałki wskazujące miejsca podłączenia dolotowych i wylotowych przewodów hamulcowych. Dla ułatwienia montażu zaznaczamy kolejność podłączania przewodów hamulcowych do regulatora ciśnienia hamulca tylnego.
7. Specjalnym kluczem luzujemy od końca mocowanie przewodu hamulcowego odpowiedniego do regulatora ciśnienia, końcówkę regulatora przytrzymujemy kluczem płaskim 21 mm.
8. Specjalnym kluczem odkręcamy z boku złączki trzech przewodów hamulcowych odpowiednich do regulatora ciśnienia.
9. Na koniec odkręć złączkę kluczem płaskim tego samego rozmiaru.
Ostrzeżenie. Podczas odłączania przewodów hamulcowych od regulatora ciśnienia należy uważać, aby przewody nie obracały się wraz ze złączkami. Jeśli przewód hamulcowy jest skręcony, należy go wymienić.
10. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć dwie nakrętki mocujące wspornik regulatora ciśnienia hamulca tylnego do karoserii samochodu.
11. Wymontuj zespół regulatora ciśnienia hamulca wraz ze wspornikiem i dźwigniami.
12. Za pomocą klucza 13 mm odkręć tylną śrubę mocującą regulator ciśnienia do wspornika.
13. Za pomocą klucza o takim samym rozmiarze odkręć śrubę mocującą wspornik regulacyjny płyty.
14. Zdejmij wspornik montażowy i dźwignie z regulatora ciśnienia hamulca.
Instalacja
1. Montujemy i montujemy regulator ciśnienia hamulca tylnego oraz wszystkie zdemontowane części w samochodzie w odwrotnej kolejności do demontażu.
2. Przewody hamulcowe łączymy zgodnie z oznaczeniami naniesionymi podczas demontażu.
3. Dokręcić złączki przewodów hamulcowych specjalnym kluczem.
4. Pompujemy napęd hydrauliczny układu hamulcowego w samochodzie (cm. "Odpowietrzanie hamulców (układ hamulcowy), wymiana płynu hamulcowego")
5. Regulujemy napęd regulatora ciśnienia hamulca.