- зарядний пристрій;
- ареометр.
Попередження. Обслуговуючи акумулятор, необхідно дотримуватись правил техніки безпеки.
Послідовність виконання заряджання
1. Знімаємо акумулятор з автомобіля або від'єднуємо клеми проводів від висновків акумулятора.
2. Перед початком заряджання вивертаємо пробки банок акумулятора.
3. Підключаємо зарядний пристрій до виводів акумулятора, дотримуючись полярності, і тільки після цього вмикаємо зарядний пристрій в мережу. Зарядний струм повинен перевищувати 10% ємності акумулятора в амперах, тобто максимальна сила струму заряду - 5,5 А.
Примітка. Багато зарядних пристроїв автоматично підтримують зарядний струм і не мають регулятора зміни.
4. Заряджаємо акумулятор. Процес заряджання акумулятора контролюємо, вимірюючи щільність електроліту. Час заряджання повністю розрядженого акумулятора щонайменше десять годин при зарядному струмі 5,5 А.
Рекомендація. Якщо в деяких банках акумулятора почнеться кипіння електроліту, слід зменшити струм зарядки до 2,5-3 А (на деяких автоматичних зарядних пристроях для цього необхідно переключити спеціальний перемикач).
5. Припиняємо заряджати акумулятор після того, як у всіх його банках почнеться рясне виділення газу: спочатку відключаємо зарядний пристрій від електромережі, і лише після цього від'єднуємо дроти від висновків акумулятора.
Корисна порада. Якщо зарядний пристрій має регулятор сили струму, то для вирівнювання щільності електроліту у всіх банках акумулятора можна протягом кількох годин дозарядити акумулятор малим струмом (1-2,5 А), не допускаючи "кипіння" електроліту. Заряджання акумулятора слід завершити після того, як протягом двох годин у всіх банках перестане змінюватись щільність електроліту.