- пуњач;
- хидрометар.
Упозорење. Приликом сервисирања батерије потребно је поштовати мере предострожности.
Редослед извршавања пуњења
1. Уклоните акумулатор из аутомобила или одспојите клеме жице са терминала акумулатора.
2. Пре него што почнете са пуњењем, одврните поклопце батерије.
3. Прикључите пуњач на терминале батерије, поштујући поларитет, па тек онда укључите пуњач у напајање. Струја пуњења не би требало да прелази 10% капацитета батерије у амперима, односно максимална струја пуњења је 5,5 А.
Напомена. Многи пуњачи аутоматски одржавају струју пуњења и немају регулатор да је мењају.
4. Напуните батерију. Контролишемо процес пуњења батерије мерењем густине електролита. Време пуњења за потпуно испражњену батерију је најмање десет сати при струји пуњења од 5,5 А.
Препорука. Ако електролит почне да "ври" у некој од батерија батерија, струју пуњења треба смањити на 2,5-3 А (на неким аутоматским пуњачима за то се мора укључити посебан прекидач).
5. Заустави напуните батерије након што је у свим својим банкама ће почети претерано истицање гаса: прво онемогућили пуњач од напајања, и тек након тога отсоединяем жице од закључака батерије.
Користан савет. Ако пуњач има регулатор струје, онда да бисте изједначили густину електролита у свим ћелијама батерије, можете пунити батерију неколико сати малом струјом (1-2,5 А), а да не дозволите да електролит "кипи". Пуњење батерије треба да се заврши након што густина електролита у свим ћелијама престане да се мења два сата.