Попередження:
- Під час заряджання акумулятора не куріть і не користуйтеся відкритим вогнем.
- Перед зарядженням зніміть акумулятор з автомобіля, інакше "закипілий" електроліт може виплеснутися на кузов і деталі автомобіля.
Рекомендації:
- Протріть батарею від бруду, особливо її верхню частину, де можуть бути сліди електроліту.
- Перевірте рівень та щільність електроліту. За потреби доведіть рівень електроліту до норми.
Для заряджання акумуляторної батареї користуйтеся зарядним або зарядно-пусковим пристроєм у відповідності з інструкцією.
Виверніть усі пробки банок і приєднайте дроти зарядного пристрою до клем батареї, дотримуючись полярності; потім увімкніть зарядний пристрій.
Встановіть силу зарядного струму, що дорівнює 0,1 ємності батареї (для батареї ємністю 36 А·год - 3,6 А; для батареї ємністю 44 А · год - 4,4 А і т.д.). Під час заряджання періодично коригуйте силу зарядного струму.
Оригінал можна переглянути на порталі (VazBook.ru)
Під час заряджання регулярно перевіряйте температуру та щільність електроліту. Якщо температура електроліту перевищить 40°C, зменшіть зарядний струм наполовину або перервіть зарядку і дайте електроліту охолонути до 27°C.
Якщо протягом двох годин щільність не змінюється і почалося бурхливе кипіння електроліту, значить батарея повністю заряджена. Спочатку вимкніть зарядний пристрій, а потім від'єднайте кабелі від клем батареї.
Виміряйте щільність електроліту в усіх банках. Якщо вона більша за норму, відберіть гумовою грушею частину електроліту з банки і долийте такий самий обсяг дистильованої води. Якщо щільність електроліту менша за норму, відкачайте ареометром частину електроліту і долийте стільки ж електроліту щільністю 1,40 г/см³ (табл. 6). Після цього знову підключіть зарядний пристрій та заряджайте батарею протягом 30 хвилин. Знову виміряйте густину електроліту і при необхідності доведіть її до норми, як зазначено раніше.
