Eltávolítás
1. Távolítsa el a főtengely fogazott tárcsáját és kulcsát (lásd "Főtengely fogazott tárcsa - kiszerelés, beszerelés, csere").
2. Távolítsa el a motorolajteknőt (lásd "Motor olajteknő - Kiszerelés").
3. Távolítsa el az olajtartályt (lásd "Olajgyűjtő - eltávolítás").
4. 10 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki az olajszivattyút a hengerblokkhoz rögzítő hat csavart.
[Az eredeti a portálon található: VazBook.ru]

5. Vegye ki az olajszivattyút a motorból.

Jegyzet. Az olajszivattyú és a hengerblokk közötti csatlakozás tömítéssel van lezárva.

Hasznos tanács. A meghibásodott olajszivattyút sok esetben nem megjavítani, hanem szerelvényként cserélni célszerű.
Szétszerelés
1. 5 mm-es imbuszkulcs segítségével csavarja ki az olajszivattyú házát a fedélhez rögzítő hat csavart.

2. Távolítsa el az olajszivattyú házát.
3. Távolítsa el a hajtóművet az olajszivattyú fedeléről.

Ajánlás. Nyomáscsökkentő dugó (biztonság) a szelepek nagy nyomatékkal vannak meghúzva. Kicsavarásakor véletlenül megsértheti az olajszivattyú fedelét, és magának a dugónak a szélei általában összenyomódnak a kulcs alatt. Ezért nem szükséges szétszerelni a nyomáscsökkentő szelepet a fedél tisztításához.
4. Távolítsa el a hajtott fogaskereket az olajszivattyú házából.

5. Mossa le az olajszivattyú alkatrészeit dízel üzemanyaggal vagy kerozinnal, és törölje szárazra.
Jegyzet. A hajtott fogaskerék ülésének átmérője az olajszivattyú házában nem haladhatja meg a 75,10 mm-t. A hajtó és hajtott fogaskerekek közötti elválasztó válaszfal minimális vastagsága 3,4 mm. A hajtómű tengelyirányú játéka nem lehet nagyobb, mint 0,12 mm, a hajtott fogaskerék pedig 0,15 mm.

Összeszerelés
Hasznos tanács. Szükség esetén a burkolatba szerelt elülső főtengely olajtömítés cserélhető az eltávolított olajszivattyún (lásd "Első főtengely olajtömítés - csere").
Kenje meg a fogaskerekeket tiszta motorolajjal.
Az olajszivattyút fordított sorrendben szereljük össze. Ebben az esetben a hajtott fogaskereket az olajszivattyúban úgy állítjuk be, hogy a fogakon lévő jellel és letörésekkel ellátott oldal a ház felé nézzen.

Ugyanígy a fogakról eltávolított letörések szerint tájoljuk a hajtóművet.

Telepítés
Az olajszivattyút és az összes eltávolított alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében szereljük fel az autóra, az olajszivattyú és a hengerblokk közötti tömítést egy újra cseréljük.
