Demontarea
1. Scoateți fulia dințată a arborelui cotit și cheia acesteia (vezi "Rolie dințată arbore cotit - demontare, montare, înlocuire").
2. Scoateți baia de ulei de motor (vezi "Baia de ulei de motor - Demontare").
3. Scoateți rezervorul de ulei (vezi "Recipient de ulei - demontare").
4. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați cele șase șuruburi care fixează pompa de ulei de blocul cilindrilor.
5. Scoateți pompa de ulei din motor.
Nota. Legătura dintre pompa de ulei și blocul de cilindri este etanșată cu o garnitură.
Sfaturi utile. În multe cazuri, este recomandabil să nu reparați o pompă de ulei defectă, ci să o înlocuiți ca un ansamblu.
Dezasamblarea
1. Folosind o cheie hexagonală de 5 mm, deșurubați cele șase șuruburi care fixează carcasa pompei de ulei de capac.
2. Scoateți carcasa pompei de ulei.
3. Scoateți angrenajul de antrenare de pe capacul pompei de ulei.
[Originalul este pe portal: VAZBOOK]
Recomandare. Dop de reducere a presiunii (siguranţă) supapele sunt strânse cu un cuplu mare. Când îl deșurubați, puteți deteriora accidental capacul pompei de ulei, iar marginile dopului în sine, de regulă, sunt zdrobite sub cheie. Prin urmare, nu este necesară dezasamblarea supapei de reducere a presiunii pentru a curăța capacul.
4. Scoateți angrenajul antrenat din carcasa pompei de ulei.
5. Spălați piesele pompei de ulei cu motorină sau kerosen și ștergeți.
Nota. Diametrul locașului angrenajului condus în carcasa pompei de ulei nu trebuie să depășească 75,10 mm. Grosimea minimă a despărțitorului despărțitor dintre angrenajele de antrenare și cele conduse este de 3,4 mm. Jocul axial al angrenajului condus nu trebuie să fie mai mare de 0,12 mm, iar al angrenajului condus - 0,15 mm.
Asamblare
Sfaturi utile. Dacă este necesar, simeringul de ulei al arborelui cotit din față instalat în capac poate fi înlocuit pe pompa de ulei demontată (vezi "Simeringul arborelui cotit față - înlocuire").
Ungeți angrenajele cu ulei de motor curat.
Asamblam pompa de ulei în ordine inversă. În acest caz, orientăm angrenajul antrenat în pompa de ulei în așa fel încât partea cu marcajul și teșiturile de pe dinți să fie orientată spre carcasă.
În același mod, orientăm angrenajul de antrenare în funcție de teșiturile scoase din dinți.
Instalare
Instalăm pompa de ulei și toate piesele demontate pe mașină în ordinea inversă demontării, înlocuind garnitura dintre pompa de ulei și blocul cilindrilor cu una nouă.