Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Потреба за заменом каблова ручне кочнице настаје ако су сајле, као резултат корозије, изгубиле способност кретања у кућишту, значајно су се истегле или су покидале навоје.
Савет. Приликом замене једног од каблова, мењамо и други кабл
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните кочионе бубњеве (погледајте "Кочиони добош - уклањање и уградња").
3. Уклоните јастуке за вешање са додатног пригушивача (погледајте "Додатни јастуци за вешање пригушивача - замена").
4. Отпустите сигурносну матицу навртке за подешавање кретања ручице ручне кочнице (погледајте "Паркирна кочница - подешавање").
Упозорење! Кабл за леви задњи точак пролази кроз десну рупу на носачу, а кабл за десни точак пролази кроз леви отвор
5. Са насадним кључем са дубоком главом за 13 мм и помоћу карданског зглоба одврнемо сигурносну матицу и матицу за подешавање и скинемо их са шипке.
6. Скините еквилајзер кабла са шипке за подешавање.
7. Одвојите крајеве кабла од еквилајзера.
8. На кочионом механизму левог задњег точка, помоћу великог шрафцигера са прорезима, померите ручицу задње папуче напред и уклоните ушицу сајле са куке одстојне полуге.
9. Са кључем за 10 мм одврнемо матицу држача који причвршћује кабл на полугу задње осовине.
10. Уклоните предњи крај кабла из отвора на држачу тела.
11. Уклоните кабл из држача који га причвршћује за дно кућишта.
12. Уклоните сајлу са задњег носача греде.
13. Уклоните сајлу из отвора у потпорном штиту механизма задње кочнице и уклоните га из возила.
На исти начин уклањамо други кабл.
Инсталација
Кабл постављамо обрнутим редоследом.
Након постављања кочионих бубњева, подесите ход ручице ручне кочнице (погледајте "Паркирна кочница - подешавање").