Рекомендація. Відрегулювати привід дросельної заслінки необхідно після заміни троса приводу, після зняття та встановлення дросельного вузла, а також після виконання робіт, пов'язаних із демонтажем ресивера. Регулювання також може знадобитися, якщо двигун не розвиває максимальну потужність через неповне відкриття дросельної заслінки
Для виконання роботи потрібен помічник.
Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
Примітка. Операцію показано на автомобілі з двигуном 21114, на автомобілях з іншими двигунами виконується аналогічно.
2. На двигунах 2112, 21124 та 21114 знімаємо декоративну накладку двигуна (див. "Декоративна накладка двигуна - зняття та встановлення").
3. Послабивши затягування трьох хомутів, знімаємо шланг підведення повітря до дросельної заслінки.
4. Контролюємо положення дросельної заслінки: при натиснутій педалі "газу" (до упору в підлогу) заслінка має бути повністю відкрита...
...а при відпущеної педалі - повністю закрита.
(Оригінал можна переглянути на порталі: VazBook)
5. Положення закритої заслінки регулюємо гвинтом, обертаючи його шліцевою викруткою з тонким лезом. Заслінка має закриватися повністю, без підклинювання.
Положення відкритої дросельної заслінки регулюємо зміною натягу троса її приводу.
Попередження! При виконанні цієї операції не перетягніть трос, оскільки при цьому можливе пошкодження елементів приводу
6. На двигунах 2112, 2111 та 21114 двома ключами на 13 мм, обертаючи регулювальні гайки (1) та (2), регулюємо натяг троса (на ділянці між сектором приводу дросельної заслінки та торцем оболонки допускається невелике провисання троса).
7. На двигуні 21124:
а) Плоскогубцями знімаємо стопорну пластину оболонки троса приводу дросельної заслінки.
б) Переміщаючи оболонку троса у гумовому утримувачі, регулюємо натяг троса (на ділянці між сектором приводу дросельної заслінки та торцем оболонки допускається невелике провисання троса).
в. Встановлюємо стопорну пластину на місце.
7. Перевіряємо роботу приводу. При потребі повторюємо регулювання.
8. Встановлюємо зняті деталі місце.