Порада: Відрегулювати привід дросельної заслінки необхідно після заміни троса приводу, після зняття та встановлення дросельного вузла, а також після виконання робіт, пов'язаних з демонтажем впускного модуля. Однак двигун може не розвивати максимальну потужність через неповне відкриття дросельної заслінки. Якщо виникли такі підозри, слід перевірити і при необхідності відрегулювати привід.
Для виконання роботи потрібен помічник.
Перевірка
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту"). З двигуна 11183 (1,6i) знімаємо декоративну накладку (див. "Декоративна накладка двигуна 11183 (1,6i) - зняття та встановлення").
2. Послабивши затягування трьох хомутів, знімаємо шланг підведення повітря до дросельної заслінки.
3. Контролюємо положення дросельної заслінки: при натиснутій педалі "газу" (до упору в підлогу) заслінка має бути повністю відкрита...
...а при відпущеної педалі - повністю закрита.
Регулювання
Положення відкритої дросельної заслінки регулюємо зміною натягу троса її приводу.
Попередження! При виконанні цієї операції не перетягніть трос, оскільки при цьому можливе пошкодження елементів приводу.
1. Ключем на 13 мм обертаючи регулювальні гайки (1 та 2) регулюємо натяг троса (на ділянці між сектором приводу дросельної заслінки та торцем оболонки допускається невелике провисання троса).
2. Перевіряємо роботу приводу (див. вище). При потребі повторюємо регулювання.
Попередження! Виконувати наступну операцію необхідно лише, якщо натягом троса не вдається відрегулювати закрите положення дросельної заслінки. Без необхідності не слід порушувати заводське регулювання.
3. Положення закритої заслінки регулюємо гвинтом, обертаючи його шліцевою викруткою з тонким лезом. Заслінка має закриватися повністю, без підклинювання.
Порада: Ретельно відрегулювати закрите положення заслінки можна на просвіт. Для цього необхідно зняти дросельний вузол з ресивера та контролювати положення заслінки, дивлячись на світло через щілину між заслінкою та патрубком дросельного вузла.
Складання
Після закінчення регулювання встановлюємо зняті деталі в послідовності, зворотній розбиранні.