Дросельний вузол — зняття, заміна прокладки та встановлення (ВАЗ-2112)

Порада. Дросельний вузол можна зняти, не зливаючи рідину, що охолоджує. Для цього знадобляться два болти М10 як пробки.

Попередження! Приступати до виконання роботи слід тільки після остигання двигуна до безпечної температури (не вище 45°C).

Зауваження. Зняття дросельного вузла показано двигуні 21114. На інших двигунах робота виконується аналогічно.

Зняття

1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").

2. На двигунах 2112, 21124 та 21114 знімаємо декоративну накладку двигуна (див. "Декоративна накладка двигуна - зняття та встановлення").

3. Відвернувши пробку розширювального бачка, скидаємо надлишковий тиск у системі охолодження двигуна.

4. Знімаємо шланг підведення повітря до дросельної заслінки (див. "Дросельна заслінка - регулювання приводу").

5. Від'єднуємо від сектора трос приводу дросельної заслінки (див. "Дросельна заслінка - заміна троса приводу").

6. Від'єднуємо колодку дротів від датчика положення дросельної заслінки (див. "Датчик положення дросельної заслінки - перевірка та заміна").

7. Від'єднуємо колодку дротів від регулятора холостого ходу (див. "Регулятор холостого ходу - перевірка та заміна").

8. Хрестовою викруткою послаблюємо затягування хомутів кріплення шланга системи вентиляції картера (1), двох шлангів підведення охолоджувальної рідини (2) та шланга адсорбера (3).

8. Хрестовою викруткою послаблюємо затягування хомутів кріплення шланга системи вентиляції картера…

9. Знімаємо шланг вентиляції картера зі штуцера корпусу дросельної заслінки.

10. Від'єднуємо від дросельного вузла шланг адсорбера.

11. Ключем на 13 мм відвертаємо дві гайки кріплення дросельного вузла до фланця ресивера.

12. Знімаємо дросельний вузол зі шпильок і піднімаємо його вище розширювального бачка системи охолодження. Утримуючи дросельний вузол у піднесеному положенні, знімаємо шланги підведення охолоджувальної рідини зі штуцерів корпусу дросельної заслінки.