Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Do wykonania prac potrzebny będzie kanał lub estakada rewizyjna.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Wyjmij korektor kablowy z pręta regulacyjnego (patrz "Linki hamulca postojowego – wymontowanie i zamontowanie").
3. Za pomocą śrubokręta płaskiego zdejmij gumową osłonę ochronną z pręta regulacyjnego.
4. Zdejmij listwę dekoracyjną tunelu podłogowego (patrz "Nakładka na tunel podłogowy – demontaż i montaż").
5. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę mocującą przedni wspornik przełącznika kontrolki hamulca postojowego.
6. Za pomocą klucza nasadowego o 10 mm odkręcamy dwie śruby tylnego wspornika mocującego wyłącznik kontrolki hamulca postojowego.
7. Zdejmij uchwyt i odłącz końcówkę przewodu od zacisku przełącznika.
8. Za pomocą klucza nasadowego o 10 mm odkręcamy dwie pozostałe śruby mocujące wspornik dźwigni hamulca postojowego.
9. Zdejmij zespół dźwigni hamulca postojowego ze wspornikiem i prętem regulacyjnym.
(Materiał został opublikowany w zasobie online: «VazBook»)
10. Aby wyjąć pręt regulacyjny, należy użyć szczypiec do wyjęcia zawleczki z sworznia osi. Zdejmujemy podkładkę i pręt z palca.
Instalacja
1. Zamontuj pręt i podkładkę na dźwigni i zabezpiecz je zawleczką.
2. Zamontuj dźwignię i uchwyt przełącznika w odwrotnej kolejności.
3. Nanieś smar plastyczny (Litol-24) na gwintowaną część pręta regulacyjnego, zamontuj korektor, nakrętkę regulacyjną i nakrętkę zabezpieczającą na pręcie.
4. Wyreguluj skok dźwigni hamulca postojowego (patrz "Hamulec postojowy - regulacja").