Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți egalizatorul de cablu din tija de reglare (cm. "Cabluri frana de parcare - demontare si montare").
3. Îndepărtați capacul de protecție din cauciuc de pe tija de reglare cu ajutorul unei șurubelnițe.
4. Îndepărtați suprapunerea decorativă a tunelului de podea (cm. "Suprapunere tunel de podea - demontare și instalare").
5. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șurubul autofiletant al prinderii frontale a suportului pentru comutatorul lămpii de control pentru pornirea frânei de mână.
6. cheie tubulară cu 10 mm deșurubam cele două șuruburi de fixare din spate a suportului pentru comutatorul lămpii de control pentru pornirea frânei de mână.
7. Scoateți suportul și deconectați vârful firului de la ieșirea comutatorului.
8. cheie tubulară cu 10 mm deșurubați cele două șuruburi rămase care fixează suportul pârghiei frânei de mână.
9. Scoateți ansamblul pârghiei frânei de mână cu suportul și tija de reglare.
10. Pentru a scoate tija de reglare, folosiți un clește pentru a scoate știftul de pe știftul axului. Scoatem șaiba și tracțiunea de pe deget.
Instalare
1. Instalăm tija, șaiba pe pârghie și le fixăm cu un știft.
2. Instalați pârghia și suportul comutatorului în ordine inversă.
3. Aplicați unsoare pe partea filetată a tijei de reglare (Litol-24), instalăm un egalizator, o piuliță de reglare și o piuliță de blocare pe împingere.
4. Reglați cursa manetei frânei de mână (cm. "Frâna de parcare - reglare").