A munka befejezéséhez szüksége lesz:
- autó állvány;
- univerzális csészehúzó.
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Megbízható állványra szereljük az autót és eltávolítjuk a bal hátsó kereket (cm. "Kerék - csere").
3. Válassza le a nyomásszabályozó rugalmas karját a fülbevalóról (cm. "A folyadék nyomásának szabályozója a hátsó fékrendszerekben - eltávolítás és beszerelés").
4. Elengedjük a bal oldali rögzítőfék kábelét a két konzolból, hogy a kábelt a bal hátsó felfüggesztőkarhoz rögzítsük (cm. "Rögzítőfék kábelek - ki- és beszerelés").
5. dugókulcs 19 mm-rel lecsavarjuk a kart a karosszériatartóhoz rögzítő csavar anyáját, a csavart villáskulccsal tartva 19 mm-rel.
6. Távolítsa el a csavart. Húzza le a kart (a féktömlő meghúzása nélkül) és szerelje fel a lehúzó csészét kívül, és egy speciális alátétet a kar belsejébe.
7. A lehúzó csavar anyáját elforgatva nyomjuk a csészébe a csendes blokkot.
Megjegyzés: A csendes blokk egyik szélén ütköző van, ezért csak az autó küszöbe felé kell kinyomni.
Telepítés
1. Vigyen fel szappanos oldatot az új csendesítő blokk hengeres felületére.
2. Szerelje fel a lehúzópoharat a kar belső oldalára.
3. A lehúzó csavar anyáját elforgatva ütközésig nyomjuk az új némablokkot a karba.
4. Szereljük be a kart a karosszéria tartójába, és rögzítjük csavarral és anyával anélkül, hogy meghúznánk.
Megjegyzés: A kar rögzítőcsavarját a jármű küszöb felől kell behelyezni a karosszéria tartóba.
5. A nyomásszabályozó elasztikus karját behelyezzük a fülbevalóba, és dugóval rögzítjük (cm. "A folyadék nyomásának szabályozója a hátsó fékrendszerekben - eltávolítás és beszerelés").
6. Rögzítjük a kézifékkábelt a tartókban.
7. Szerelje fel a kereket, és vegye le az autót az állványról.
8. Nyomja meg többször az autó hátulját a felfüggesztés önbeállításához.
9. Végül húzza meg a kar csavar anyáját 66,6-82,3 N·m nyomatékkal (6,8-8,4 kgf·m).
10. A második kar csendes blokkját ugyanígy cseréljük ki.