- "balónový" kľúč alebo nástrčný kľúč o 17 mm (o 19 mm pre skoré sériové autá);
- zdvihák;
- kliny na kolesá;
- podpora zdviháku (ak je auto na nepevnom podklade).
Postupnosť vykonávania
1. Umiestnite auto, ak je to možné, na rovný vodorovný povrch. Ak sú vo vozidle cestujúci, mali by vystúpiť.
2. Vyberte rezervné koleso a potrebné náradie z batožinového priestoru.
3. Auto zafixujeme ručnou brzdou a namontujeme podložné kliny na oboch stranách pod koleso umiestnené diagonálne od vymieňaného.
4. Pomocou "balónového" alebo nástrčného kľúča povoľte všetky upevňovacie skrutky kolies približne o pol otáčky.
POZOR! Ak je auto na nepevnom podklade, umiestnite pod zdvihák podperu, aby ste zvýšili stabilitu zdviháku (napríklad doska vhodnej veľkosti).
5. Umiestnite zdvihák pod prah vozidla. V tomto prípade musí byť spodná nosná plošina zdviháka umiestnená presne pod hornou zarážkou.
6. Plynule zdvihnite auto a súčasne skontrolujte, či sa nepohybuje dopredu alebo dozadu. Zdvíhame, kým sa vymieňané koleso auta nenachádza vo vzdialenosti 2-3 cm od nosnej plochy.
7. Nakoniec odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte koleso.
8. Nainštalujte rezervné koleso na náboj. Pri držaní kolesa najskôr utiahneme skrutky, ktoré ho zaisťujú.
9. Koleso držte tak, aby sa neotáčalo, krížom dotiahnite upevňovacie skrutky.
10. Plynule spúšťajte auto, kým sa koleso nedostane do pevného kontaktu s nosnou plochou. Potom auto úplne spustíme na kolesá a zložíme zdvihák.
11. Nakoniec utiahnite upevňovacie skrutky kolesa rovnakým postupom na krútiaci moment 65,2-92,6 N·m.
12. Demontované koleso umiestnite do batožinového priestoru a bezpečne ho zaistite.
13. Odstráňte podložky pod kolesá.
14. Skontrolujte tlak v pneumatikách av prípade potreby ho upravte na normálnu hodnotu.