Попередження! Дотримуйтесь запобіжних заходів при роботі з гальмівною рідиною - вона токсична.
Попадання гальмівної рідини на дроти, пластмасові або пофарбовані деталі кузова може спричинити їх пошкодження. Тому при заливанні завжди підкладайте чисті ганчірки. При попаданні рідини на деталі відразу протріть їх чистою ганчіркою.
Використовуйте лише гальмівну рідину, рекомендовану заводом-виробником.
Не використовуйте злиту із системи рідину повторно: вона забруднена, насичена повітрям та вологою. Завжди доливайте в систему тільки нову рідину тієї ж марки, як і рідини, яка була залита раніше.
Гальмівна рідина гігроскопічна (вбирає вологу з навколишнього повітря), тому її не можна зберігати у відкритій тарі.
1. Відкрутіть пробку головного циліндра і покладіть її на чисту ганчірку. Будьте обережні – з поплавця може капати гальмівна рідина.
2. Якщо задні колеса вивішені, попередньо розблокуйте регулятор тиску задніх гальмівних механізмів, вставивши викрутку між пластиною та поршнем. Не забудьте вийняти її після закінчення роботи.
3. Очистіть від бруду клапан випуску повітря правого заднього гальмівного механізму.
4. Зніміть захисний ковпачок із клапана. Надягніть гумовий шланг (рекомендується використовувати прозорий шланг, щоб бачити стан рідини, що витікає) на штуцер клапана і зануріть кінець шлангу в чисту прозору посудину.
5. Помічник повинен різко натиснути на педаль гальма 4-5 разів (з інтервалом між 1-2 с). Після останнього хитавиця треба тримати педаль натиснутою.
6. Відверніть клапан випуску повітря на 1/2–3/4 оберту. Зі шланга почне витікати стара (брудна) гальмівна рідина. Педаль гальма має плавно дійти до упору. Як тільки рідина перестане витікати, загорніть клапан випуску повітря.
7. Постійно стежте за рівнем рідини в бачку, не допускаючи зниження нижче мітки "MIN", і при необхідності доливайте нову гальмівну рідину. Повторюйте операції 4 і 5, доки зі шланга не почне витікати нова (чиста) гальмівна рідина.
8. У такий же спосіб замініть гальмівну рідину в лівому передньому гальмівному механізмі, а потім у другому контурі (спочатку у лівому задньому гальмівному механізмі, потім у правому передньому).
9. Натисніть кілька разів на педаль гальма, хід та опір педалі повинні бути постійними при кожному натисканні. Якщо ці умови не виконуються, значить, у гальмівну систему потрапило повітря та її необхідно прокачати (див. "Прокачування гальмівної системи").
Текст скопійовано з інтернет-ресурсу: www.VazBook.ru
10. Після заміни гальмівної рідини обов'язково надягніть захисні ковпачки на клапани випуску повітря.
11. Долийте гальмівну рідину в бачок до позначки "MAX" і загорніть пробку.