Varovania! Pri manipulácii s brzdovou kvapalinou buďte opatrní - je toxická.
Ak sa brzdová kvapalina dostane na drôty, plastové alebo lakované časti karosérie, môže dôjsť k poškodeniu. Preto pri nalievaní vždy podložte čisté handry. Ak sa kvapalina dostane na časti, ihneď ich utrite čistou handričkou.
Používajte iba brzdovú kvapalinu odporúčanú výrobcom.
Kvapalinu vypustenú zo systému znova nepoužívajte: je kontaminovaná, nasýtená vzduchom a vlhkosťou. Do systému vždy pridávajte iba novú kvapalinu rovnakej značky ako kvapalina, ktorá bola pridaná predtým.
Brzdová kvapalina je hygroskopická (absorbuje vlhkosť z okolitého vzduchu), preto sa nemôže skladovať v otvorenej nádobe.
1. Odskrutkujte uzáver nádržky hlavného valca a položte ho na čistú handričku. Buďte opatrní - z plaváka môže kvapkať brzdová kvapalina.
2. Ak sú zadné kolesá zdvihnuté, najskôr odblokujte regulátor tlaku zadnej brzdy vložením skrutkovača medzi platňu a piest. Po skončení práce ho nezabudnite vybrať.
3. Vyčistite ventil na uvoľnenie pravej zadnej brzdy od nečistôt.
4. Odstráňte gumenú ochrannú čiapočku z ventilu. Nasaďte gumenú hadicu (na zobrazenie stavu pretekajúcej kvapaliny sa odporúča použiť priehľadnú hadicu) na vsuvku ventilu a koniec hadice ponorte do čistej priehľadnej nádoby.
5. Asistent by mal prudko stlačiť brzdový pedál 4-5 krát (s intervalom 1-2 sekúnd medzi jednotlivými stlačeniami). Po poslednom pumpovaní musíte držať pedál stlačený.
6. Uvoľnite odvzdušňovací ventil o 1/2–3/4 otáčky. Z hadičky začne vytekať stará (špinavá) brzdová kvapalina. Brzdový pedál by sa mal hladko dostať na doraz. Keď kvapalina prestane vytekať, zatvorte odvzdušňovací ventil.
7. Neustále sledujte hladinu kvapaliny v nádržke, nenechajte ju klesnúť pod značku "MIN" av prípade potreby doplňte novú brzdovú kvapalinu. Opakujte kroky 4 a 5, kým z hadičky nezačne vytekať nová (čistá) brzdová kvapalina.
Originál je na portáli vazbook.ru
8. Rovnakým spôsobom vymeňte brzdovú kvapalinu v ľavom prednom brzdovom mechanizme a potom v druhom okruhu (najprv v ľavom zadnom brzdovom mechanizme, potom v pravom prednom).
9. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, dráha pedálu a odpor by mali byť pri každom stlačení konštantné. Ak tieto podmienky nie sú splnené, do brzdového systému sa dostal vzduch a je potrebné ho odvzdušniť (pozri "Odvzdušnenie brzdového systému").
10. Po výmene brzdovej kvapaliny nezabudnite nasadiť ochranné krytky na odvzdušňovací ventily.
11. Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky až po značku "MAX" a utiahnite uzáver.