Varovania! Pri manipulácii s brzdovou kvapalinou buďte opatrní – je toxická.
Kontakt s brzdovou kvapalinou na drôtoch, plastových alebo lakovaných častiach karosérie môže spôsobiť poškodenie. Preto pri nalievaní vždy dávajte čisté handry. Ak sa kvapalina dostane do kontaktu s časťami, ihneď ich utrite čistou handričkou.
Používajte iba brzdovú kvapalinu odporúčanú výrobcom.
Kvapalinu vypustenú zo systému znova nepoužívajte: je kontaminovaná, nasýtená vzduchom a vlhkosťou. Do systému vždy pridávajte iba novú kvapalinu rovnakej značky ako kvapalina, ktorá bola predtým naplnená.
Brzdová kvapalina je hygroskopická (absorbuje vlhkosť z okolitého vzduchu), takže ho nemožno skladovať v otvorenej nádobe.
1. Odstráňte uzáver nádrže hlavného valca a položte ho na čistú handru. Buďte opatrní - z plaváka môže kvapkať brzdová kvapalina.
2. Ak sú zadné kolesá zavesené, najskôr odblokujte regulátor tlaku zadnej brzdy vložením skrutkovača medzi platňu a piest. Keď skončíte, nezabudnite ho vybrať.
3. Vyčistite odvzdušňovací ventil mechanizmu pravej zadnej brzdy od nečistôt.
4. Odstráňte gumenú ochrannú čiapočku z ventilu. Nasaďte gumenú hadicu (odporúča sa použiť priehľadnú hadicu, aby ste videli stav vytekajúcej kvapaliny) na armatúre ventilu a ponorte koniec hadice do čistej priehľadnej nádoby.
5. Asistent by mal prudko stlačiť brzdový pedál 4-5 krát (s intervalom medzi stlačením 1–2 s). Po poslednom zdvihu držte pedál stlačený.
6. Uvoľnite odvzdušňovací ventil o 1/2-3/4 otáčky. Tá stará začne vytekať z hadice (špinavý) brzdová kvapalina. Brzdový pedál by sa mal hladko dostať na doraz. Hneď ako kvapalina prestane vytekať, zatvorte odvzdušňovací ventil.
7. Neustále monitorujte hladinu kvapaliny v nádrži a zabráňte jej poklesu pod značku «MIN», av prípade potreby doplňte novú brzdovú kvapalinu. Opakujte kroky 4 a 5, kým z hadice nevyteká nová kvapalina (čistý) brzdová kvapalina.
8. Rovnakým spôsobom vymeňte brzdovú kvapalinu v ľavom prednom brzdovom mechanizme a potom v druhom okruhu (najprv v ľavej zadnej brzde, potom v pravej prednej).
9. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, zdvih a odpor pedálu by mali byť pri každom stlačení konštantné. Ak tieto podmienky nie sú splnené, znamená to, že do brzdového systému vnikol vzduch a je potrebné ho odvzdušniť (cm. «Odvzdušnenie brzdového systému»).
10. Po výmene brzdovej kvapaliny nezabudnite nasadiť ochranné krytky na odvzdušňovacích ventiloch.
11. Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky po značku «MAX» a zatvorte korok.