Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2114 (2004-2013) ВАЗ-2115 (1997-2012)
  • Головна
  • «Samara-2»
  • ВАЗ-2115
  • Електроустаткування
  • Протиугінна система
  • Процедура «навчання» іммобілайзера

Процедура «навчання» іммобілайзера (ВАЗ-2115)

            0

Якщо ви переконалися, що протиугінна система перебуває в неактивному стані, можна переходити до процедури "навчання" (кодування) кодових ключів Для цього виконайте наведені нижче дії.

1. Увімкніть запалювання. Світлодіод індикатора стану системи не пізніше ніж через 5 с повинен загорітися рівним світлом, що не миготить.

2. Піднесіть червоний кодовий ключ із маркуванням "АПС-4" до індикатора.

3. Утримуючи червоний кодовий ключ біля індикатора, вимкніть запалювання. Світлодіод повинен…


3. Утримуючи червоний кодовий ключ біля індикатора, вимкніть запалювання. Світлодіод повинен продовжувати горіти, а зумер блоку керування подасть короткий звуковий сигнал.

4. Виберіть червоний код від індикатора. Не пізніше ніж через 5 секунд після вимкнення запалювання світлодіод повинен почати блимати з частотою 10 разів на секунду. Якщо цього не сталося, не включаючи запалення, зачекайте щонайменше 15 секунд і повторіть операцію п. 1.

5. Не пізніше ніж через 20 секунд після початку миготіння світлодіода піднесіть перший чорний кодовий ключ з маркуванням "АПС-4" до індикатора. Зумер повинен подавати звуковий сигнал тривалістю близько 1 с, а світлодіод на цей час згасне.

6. Приберіть «навчений» чорний ключ. Не пізніше ніж через 20 секунд після відновлення миготіння…


6. Приберіть "навчений" чорний ключ. Не пізніше ніж через 20 секунд після відновлення миготіння світлодіода піднесіть до індикатора інший чорний ключ. Зумер повинен подати звуковий сигнал тривалістю близько 1 с, а світлодіод на цей час згасне.



Примітка. Протиугінна система дозволяє "навчити" до чотирьох чорних кодових ключів. Процедуру їхнього навчання повторіть відповідно до п. 6.


7. Приберіть другий "навчений" чорний ключ і не пізніше ніж через 20 с піднесіть червоний ключ до індикатора. Світлодіод загориться, а зумер подасть звуковий сигнал. Заберіть червоний ключ від індикатора.

8. Не пізніше ніж через 15 с після увімкнення світлодіода увімкніть запалювання.

Примітки: Якщо на вашому автомобілі встановлений контролер М1.5.4 або "Січень-5", то не пізніше ніж через 3 секунди згасне світлодіод, а зумер подасть звуковий сигнал. Після цього запалення можна вимкнути.


Якщо встановлений контролер МП7.0, то після 3 с після включення запалювання світлодіод продовжуватиме горіти. Не пізніше ніж через 10 с, поки світиться світлодіод, вимкніть запалювання. Світлодіод згасне, пролунає зумер.

9. Зробіть витримку з вимкненим запаленням не менше 6 с.

10. Проконтролюйте якість "навчання" іммобілізатора. Для цього увімкніть запалення, повинен пролунати звуковий сигнал, а світлодіод індикатора – заблимати із частотою 2 рази на секунду. Зробіть пробний пуск двигуна - протягом 3-5 секунд двигун не повинен пускатися. Вимкніть запалення, зачекайте не менше 6 с і повторіть пробний пуск двигуна - двигун не повинен пускатися.

Примітка. Якщо двигун пускається, це означає, що процедура "навчання" виконана неправильно або перевищено час очікування в якому-небудь інтервалі і протиугінна система автоматично повернулася у вихідне неактивний стан.

У цьому випадку процедуру навчання слід повторити, але перед кожним її повторенням необхідно вимикати запалення на час не менше 15 с.



11. Вимкніть запалення і не пізніше ніж через 10 с після вимкнення запалення піднесіть до індикатора один із "навчених" чорних ключів - зумер повинен подати 2 звукові сигнали, а світлодіод - згаснути. Увімкніть запалювання та зробіть пробний пуск двигуна, двигун повинен пуститися.

12. Вимкніть запалювання, відкрийте та закрийте двері водія. Через 15 с зумер повинен подати звуковий сигнал в темпі, що прискорюється, протягом ще 15 с, а світлодіод індикатора - горіти мерехтливим світлом, що свідчить про виконання режиму автоматичної установки на іммобілізацію (блокування пуску двигуна).

Після цього часу звучання зумера має припинитися, а світлодіод повинен перейти в режим миготіння з частотою 1 раз на 2,5 с.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-2115: Протиугінна система
Наступні статті

Зняття іммобілайзера з охорони
Протиугінна система АПС-4
Нештатні ситуації під час експлуатації іммобілайзера
Процедура льтернативного запуску двигуна
Зняття та встановлення блоку керування іммобілайзера

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Зняття блоку керування (іммобілайзера) та індикатора стану… ВАЗ-21214 (1994-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 28 + 18 ?

       






ВАЗ-2114 (2004-2013) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система управління
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводи передніх коліс
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та скла
  • Двері багажника
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електрика двигуна
  • Електричні схеми

 

ВАЗ-2115 (1997-2012) 
  • Загальна інформація
  • Будова автомобіля
  • Посібник з експлуатації
  • Несправності автомобіля
  • Догляд за автомобілем
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система управління
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводи передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері, кришки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електрика двигуна
  • Протиугінна система

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.