1. Uključite paljenje. LED indikator statusa sustava trebao bi zasvijetliti stalnim, netreperećim svjetlom unutar 5 sekundi.
2. Prinesite crveni kodni ključ s oznakom "APS-4" na indikator.
3. Dok držite crveni kodni ključ blizu indikatora, isključite paljenje. LED bi trebao ostati upaljen, a zujalica upravljačke jedinice će emitirati kratki zvučni signal.
4. Uklonite crveni kodni ključ s indikatora. Najkasnije 5 sekundi nakon isključivanja kontakta, LED bi trebao početi treperiti frekvencijom od 10 puta u sekundi. Ako se to ne dogodi, bez uključivanja paljenja pričekajte najmanje 15 sekundi i ponovite korak 1.
5. Najkasnije 20 sekundi nakon što LED dioda počne treperiti, približite prvi crni kodni ključ s oznakom "APS-4" indikatoru. Zujalica bi se trebala oglasiti otprilike 1 sekundu, a LED bi se trebao ugasiti za to vrijeme.
6. Uklonite "obučeni" crni ključ. Najkasnije 20 sekundi nakon što LED ponovno počne treperiti, prinesite drugu crnu tipku indikatoru. Zujalo bi se trebalo oglasiti oko 1 sekundu, a LED bi se za to vrijeme trebao ugasiti.
Bilješka. Protuprovalni sustav omogućuje "treniranje" do četiri crna kodna ključa. Ponovite postupak za njihovo treniranje u skladu sa stavkom 6.
7. Uklonite drugu "uvježbanu" crnu tipku i najkasnije 20 sekundi dovedite crvenu tipku do indikatora. LED će svijetliti i oglasit će se zujalica. Uklonite crvenu tipku s indikatora.
8. Najkasnije 15 sekundi nakon uključivanja LED-a, uključite kontakt.
Napomena: ako je vaš automobil opremljen kontrolerom M1.5.4 ili "January-5", najkasnije 3 sekunde kasnije LED će se ugasiti i zvučni signal će se oglasiti. Nakon toga, paljenje se može isključiti.
Ako je ugrađen MP7.0 kontroler, nakon 3 sekunde od uključivanja paljenja, LED će nastaviti svijetliti. Najkasnije 10 sekundi, dok LED svijetli, isključite paljenje. LED će se ugasiti i oglasit će se zujalica.
9. Ostavite paljenje isključeno najmanje 6 sekundi.
10. Provjerite kvalitetu "obuke" imobilizatora. Da biste to učinili, uključite paljenje, trebao bi se oglasiti zvučni signal, a LED indikator trebao bi treperiti frekvencijom od 2 puta u sekundi. Provedite probni rad motora - motor se ne bi trebao pokrenuti unutar 3-5 sekundi. Isključite paljenje, pričekajte najmanje 6 sekundi i ponovite probno pokretanje motora - motor se ne bi trebao pokrenuti.
Bilješka. Ako se motor pokrene, to znači da je postupak "učenja" pogrešno izveden ili je u nekom intervalu prekoračeno vrijeme čekanja te se protuprovalni sustav automatski vratio u prvobitno neaktivno stanje.
U tom slučaju postupak "vježbanja" treba ponoviti, ali prije svakog ponavljanja potrebno je isključiti kontakt na najmanje 15 sekundi.
11. Isključite paljenje i najkasnije 10 sekundi nakon isključivanja paljenja, prinesite jednu od "uvježbanih" crnih tipki indikatoru - zujalica bi trebala dati 2 zvučna signala, a LED bi se trebao ugasiti. Uključite paljenje i probno pokrenite motor, motor bi se trebao pokrenuti.
[Informacije kopirane s portala: vazbook.ru]
12. Isključite paljenje, otvorite i zatvorite vozačeva vrata. Nakon 15 sekundi, zujalica bi se trebala oglasiti ubrzanim signalom još 15 sekundi, a LED indikator bi trebao treperiti, pokazujući da je u tijeku automatski način imobilizacije (blokada pokretanja motora).
Nakon tog vremena, zujalica bi se trebala prestati oglasiti i LED bi se trebao prebaciti u način rada treptanja s frekvencijom od 1 puta u 2,5 s.