1. Укључите паљење. ЛЕД индикатор статуса система би требало да светли сталним светлом које не трепће у року од 5 секунди.
2. Донесите црвени кодни кључ са ознаком "АПС-4" до индикатора.
3. Док држите црвени кодни кључ у близини индикатора, искључите паљење. ЛЕД треба да остане упаљен и зујалица контролне јединице ће емитовати кратак звучни сигнал.
4. Уклоните црвени кодни кључ са индикатора. Најкасније 5 секунди након искључивања паљења, ЛЕД треба да почне да трепери фреквенцијом од 10 пута у секунди. Ако се то не деси, без укључивања контакта, сачекајте најмање 15 секунди и поновите корак 1.
5. Најкасније 20 секунди након што ЛЕД почне да трепери, донесите први црни кодни кључ са ознаком "АПС-4" до индикатора. Зујалица би требало да се огласи око 1 секунде, а ЛЕД лампица би требало да се угаси за то време.
6. Уклоните "обучени" црни кључ. Најкасније 20 секунди након што ЛЕД поново почне да трепери, донесите још један црни тастер на индикатор. Зујалица би требало да се чује око 1 секунду, а ЛЕД лампица би требало да се угаси за то време.
Напомена. Систем против крађе вам омогућава да "обучите" до четири кључа црног кода. Поновити поступак за њихову обуку у складу са ставом 6.
7. Уклоните други "обучени" црни кључ и најкасније 20 секунди доведите црвени кључ до индикатора. ЛЕД ће се упалити и зујало ће се огласити. Уклоните црвени кључ са индикатора.
8. Најкасније 15 секунди након што се ЛЕД укључи, укључите паљење.
Напомена: Ако је ваш аутомобил опремљен контролером М1.5.4 или "Јануар-5", онда ће се најкасније 3 секунде касније угасити ЛЕД и зујалица ће огласити сигнал. Након тога, паљење се може искључити.
Ако је МП7.0 контролер инсталиран, ЛЕД ће наставити да светли након 3 секунде од укључивања паљења. Не касније од 10 секунди, док је ЛЕД укључен, искључите паљење. ЛЕД ће се угасити и огласиће се зујалица.
9. Оставите контакт искључен најмање 6 секунди.
10. Проверите квалитет "обуке" имобилајзера. Да бисте то урадили, укључите паљење, требало би да се огласи звучни сигнал, а ЛЕД индикатор треба да трепери фреквенцијом од 2 пута у секунди. Извршите пробни рад мотора - мотор не би требало да се покрене у року од 3-5 секунди. Искључите паљење, сачекајте најмање 6 секунди и поновите пробно покретање мотора - мотор не би требало да се покрене.
Напомена. Ако се мотор покрене, то значи да је поступак "учења" извршен погрешно или је у неком интервалу прекорачено време чекања и систем против крађе се аутоматски вратио у првобитно неактивно стање.
У овом случају, поступак "тренинга" треба поновити, али пре сваког понављања паљење мора бити искључено најмање 15 секунди.
11. Искључите паљење и најкасније 10 секунди након искључивања паљења, принесите један од "обучених" црних кључева на индикатор - зујалица треба да да 2 звучна сигнала, а ЛЕД треба да се угаси. Укључите паљење и пробно покрените мотор, мотор би требало да се покрене.
12. Искључите контакт, отворите и затворите возачева врата. После 15 секунди, зујалица би требало да се огласи убрзавајућим сигналом још 15 секунди, а ЛЕД индикатор би требало да трепери, указујући да је режим аутоматске имобилизације (блокада покретања мотора) у току.
Након овог времена, зујалица би требало да престане да се оглашава и ЛЕД треба да пређе у режим трептања фреквенцијом од 1 пута у 2,5 с.