1. Włącz zapłon. Dioda LED stanu systemu powinna zapalić się ciągłym, nieprzemijającym światłem nie później niż 5 sekund później.
2. Okaż zaznaczony na czerwono klucz z kodem «APS-4» do wskaźnika.
3. Trzymając czerwony kluczyk z kodem w pobliżu wskaźnika wyłącz zapłon. Dioda LED powinna pozostać zapalona, a brzęczyk centrali wyda krótki sygnał dźwiękowy.
4. Wyjąć czerwony klucz kodujący ze wskaźnika. Nie później niż 5 sekund po wyłączeniu zapłonu dioda powinna zacząć migać z częstotliwością 10 razy na sekundę. Jeśli tak się nie stanie, bez włączania zapłonu, odczekaj co najmniej 15 sekund i powtórz operację z kroku 1.
5. Najpóźniej po 20 s od rozpoczęcia migania diody, przyłożyć pierwszy zaznaczony na czarno klucz kodujący «APS-4» do wskaźnika. Brzęczyk powinien wydawać sygnał dźwiękowy przez około 1 s, a dioda LED zgaśnie na ten czas.
6. Usuń «przeszkolony» czarny klucz. Nie później niż 20 s po wznowieniu migania diody, zbliżyć do wskaźnika kolejny czarny klucz. Buzzer powinien dać sygnał dźwiękowy o czasie trwania około 1 s, a dioda na ten czas zgaśnie.
Notatka. Pozwala na to system antykradzieżowy «kształcić» do czterech czarnych klawiszy kodowych. Powtórzyć procedurę ich szkolenia zgodnie z pkt 6.
7. Usuń drugi «przeszkolony» czarny kluczyk i nie później niż po 20 s zbliżyć czerwony kluczyk do wskaźnika. Dioda LED zaświeci się i brzęczyk wyda sygnał dźwiękowy. Wyjmij czerwony kluczyk ze wskaźnika.
8. Nie później niż 15 sekund po zaświeceniu się diody włącz zapłon.
Uwagi: Jeśli twój pojazd ma kontroler M1.5.4 lub «styczeń-5», to nie później niż po 3 s dioda zgaśnie i brzęczyk wyda sygnał dźwiękowy. Po tym można wyłączyć zapłon.
Jeśli zainstalowany jest sterownik MP7.0, to po 3 sekundach od włączenia zapłonu dioda LED będzie się nadal palić. W ciągu 10 sekund, gdy dioda się świeci, wyłącz zapłon. Dioda LED zgaśnie i rozlegnie się brzęczyk.
9. Wykonaj ekspozycję przy wyłączonym zapłonie przez co najmniej 6 s.
10. Kontroluj jakość «uczenie się» immobilizer. Aby to zrobić, włącz zapłon, powinien zabrzmieć sygnał dźwiękowy, a dioda LED wskaźnika powinna migać z częstotliwością 2 razy na sekundę. Wykonaj rozruch próbny silnika - silnik nie powinien się uruchomić przez 3-5 sekund. Wyłącz zapłon, odczekaj co najmniej 6 sekund i powtórz rozruch próbny silnika – silnik nie powinien się uruchomić.
Notatka. Jeśli silnik się uruchomi, oznacza to, że procedura «uczenie się» został wykonany nieprawidłowo lub przekroczył limit czasu w dowolnym przedziale czasu, a system antykradzieżowy automatycznie powrócił do pierwotnego stanu nieaktywnego.
W tym przypadku procedura «uczenie się» należy powtórzyć, ale przed każdym powtórzeniem należy wyłączyć zapłon na co najmniej 15 sekund.
11. Wyłącz zapłon i nie później niż 10 sekund po wyłączeniu zapłonu przynieś jeden z «przeszkolony» czarne klawisze - brzęczyk powinien dać 2 dźwięki, a dioda powinna zgasnąć. Włącz zapłon i wykonaj próbny rozruch silnika, silnik powinien się uruchomić.
12. Wyłącz zapłon, otwórz i zamknij drzwi kierowcy. Po 15 s brzęczyk powinien wydawać dźwięki w przyspieszonym tempie przez kolejne 15 s, a dioda kontrolna powinna migać, co oznacza zakończenie trybu automatycznego unieruchamiania (blokada rozruchu silnika).
Po tym czasie brzęczyk powinien przestać brzmieć, a dioda LED powinna przejść w tryb migania z częstotliwością 1 raz na 2,5 s.