- піднявши передню частину автомобіля, зніміть колесо;
- відігнувши краю переднього захисного кожуха гальма, виверніть болти кріплення напрямної колодок гальма і зніміть супорт гальма з гальмівного диска, відвівши його вбік Гальмівні шланги не від'єднуйте, щоб в систему гідроприводу не потрапило повітря, а також не допускайте, щоб супорт висів на шлангах;
- пристроєм 67.7823.9514 зніміть ковпак маточини колеса, відверніть регулювальну гайку та зніміть втулку 21 (мал. 4-1);
- обережно, щоб не пошкодити сальник 25, зніміть маточину 19 у зборі з гальмівним диском;
- встановіть під нижній важіль 4 підвіски підставку і трохи опустіть передню частину автомобіля, щоб стиснути пружину 9;
- від'єднайте нижній шаровий шарнір 18 від важеля підвіски:
- від'єднайте амортизатор 14 від нижнього важеля 4 та бічну тягу рульового приводу від важеля поворотного кулака 29;
- зрушіть вал приводу передніх коліс до відмови у бік переднього моста;
- повертаючи поворотний кулак 29 щодо верхнього шарового шарніра 41, зніміть кулак з хвостовика 23 корпусу карданного шарніра,
- використовуючи ручку 67.7853.9535 з шайбою 67.7853.9540, випресуйте з порожнини поворотного кулака внутрішні кільця підшипників 27 з демонтажними кільцями та сальниками 25. Зовнішні кільця підшипників випресовуйте. використовуючи шайбу 67.7853.9534, а запресовуйте оправкою 67.7853.9536. Кільця підшипників позначте, щоб при складанні поставити їх на колишнє місце;
- очистіть від старої мастила і промийте гасом внутрішню порожнину поворотного кулака, зовнішні та внутрішні порожнини маточини, хвостовик корпусу шарніра рівних кутових швидкостей та підшипники,
- закладіть 40 г свіжого консистентного мастила ЛІТОЛ-24 у сепаратори підшипників, нанесіть рівномірним шаром у порожнини поворотного кулака між підшипниками, змастіть шліци хвостовика корпусу шарніра;
- встановіть внутрішні кільця підшипників, демонтажні кільця та запресуйте сальники;
- надягніть поворотний кулак на хвостовик корпусу шарніра і приєднайте шаровий шарнір до нижнього важеля;
- закріпіть амортизатор і приєднайте бічну тягу рульового приводу до важеля поворотного кулака;
- встановіть маточину з гальмівним диском у зборі на хвостовик корпусу шарніра і поставте конусну втулку 21;
- загорніть нову регулювальну гайку та відрегулюйте зазори в підшипниках маточини колеса;
- оправкою 67.7853.9528 поставте ковпак маточини колеса;
- встановіть на місце супорт гальма та колесо.
Примітка. У всіх випадках, коли гайка відвертається з хвостовика корпусу зовнішнього шарніра, замінюйте її новою або використовуйте гайку, зняту з іншого автомобіля.