- ridicând partea din față a mașinii, scoateți roata;
- îndoiți marginile capacului de protecție frontal al frânei, deșurubați șuruburile ghidajului plăcuței de frână și scoateți etrierul de frână de pe discul de frână, deplasându-l în lateral.Nu deconectați furtunurile de frână pentru a nu pătrunde aer în sistemul hidraulic. sistem de antrenare și, de asemenea, nu permiteți etrierului să atârne de furtunuri;
- folosind instrumentul 67.7823.9514, scoateți capacul butucului roții, deșurubați piulița de reglare și scoateți manșonul 21 (orez. 4-1);
- cu grijă, pentru a nu deteriora simeringul 25, scoateți butucul 19 ca ansamblu cu discul de frână;
- puneți un suport sub brațul inferior 4 al suspensiei și coborâți ușor partea din față a mașinii pentru a comprima arcul 9;
- Deconectați articulația sferică inferioară 18 de la brațul de suspensie:
- deconectați amortizorul 14 de la brațul inferior 4 și tija laterală a mecanismului de direcție de la brațul articulației de direcție 29;
- deplasați arborele de antrenare al roții din față la defecțiune spre axa față;
- rotind articulația 29 față de articulația sferică superioară 41, scoateți articulația de pe tija 23 a carcasei articulației universale,
- folosind mânerul 67.7853.9535 cu șaibă 67.7853.9540, presă în afara canalelor de rulare interioare ale rulmenților 27 cu inele de demontare și garnituri 25 din cavitatea fuzetului de direcție. folosind șaiba 67.7853.9534 și apăsați cu drift 67.7853.9536. Marcați inelele lagărelor pentru a le pune la locul lor inițial în timpul asamblarii;
- curățați de grăsime veche și spălați cu kerosen cavitatea interioară a articulației de direcție, cavitățile exterioare și interioare ale butucului, tija carcasei articulației cu viteză constantă și rulmenții,
- puneți 40 g de unsoare proaspătă LITOL-24 în separatoarele de rulmenți, aplicați un strat uniform în cavitatea articulației de direcție dintre rulmenți, lubrifiați canelurile tijei carcasei balamalei;
- instalați inelele interioare de rulment, inelele de demontare și apăsați garniturile;
- puneți articulația de direcție pe tija carcasei balamalei și conectați articulația sferică la brațul inferior;
- fixați amortizorul și atașați biela de direcție laterală la brațul articulației de direcție;
- instalați butucul cu ansamblul discului de frână pe tija carcasei balamalei și puneți bucșa conică 21;
- strângeți o nouă piuliță de reglare și reglați jocurile din rulmenții butucului roții;
- folosind dornul 67.7853.9528, așezați capacul butucului roții;
- reinstalați etrierul de frână și roata.
Notă. Ori de câte ori se slăbește o piuliță din tija carcasei pivotului exterioară, înlocuiți-o cu una nouă sau utilizați o piuliță scoasă dintr-un alt vehicul.