- след като повдигнете предната част на колата, свалете колелото;
- огънете назад ръбовете на защитния капак на предната спирачка, развийте монтажните болтове на водача на спирачната челюст и извадете спирачния апарат от спирачния диск, като го преместите настрани, за да предотвратите навлизането на въздух в хидравличната задвижваща система и не позволявайте на спирачния апарат да виси на маркучите;
- с помощта на инструмент 67.7823.9514 отстранете капачката на главината на колелото, развийте регулиращата гайка и отстранете втулката 21 (фиг. 4-1);
- внимателно, за да не повредите уплътнението 25, отстранете главината 19 заедно със спирачния диск;
- поставете опора под долното рамо 4 на окачването и спуснете леко предната част на автомобила, за да компресирате пружината 9;
- изключете долната сферична връзка 18 от рамото на окачването:
- изключете амортисьора 14 от долното рамо 4 и страничния прът на кормилната връзка от рамото на кормилния накрайник 29;
- преместете задвижващия вал на предното колело докрай към предната ос;
- чрез завъртане на кормилния накрайник 29 спрямо горната сферична става 41, извадете накрайника от задната част 23 на корпуса на универсалния шарнир,
- с помощта на ръкохватка 67.7853.9535 с шайба 67.7853.9540 натиснете навън вътрешните лагерни пръстени 27 с демонтиращите пръстени и уплътненията 25 от кухината на кормилния колян. като използвате шайба 67.7853.9534 и натиснете с дорник 67.7853.9536. Маркирайте лагерните пръстени, така че да могат да бъдат върнати на първоначалното им място по време на монтажа;
- почистете старата грес и измийте с керосин вътрешната кухина на кормилния накрайник, външните и вътрешните кухини на главината, опашката на корпуса на шарнира с постоянна скорост и лагерите,
- поставете 40 g прясна грес LITOL-24 в разделителите на лагерите, нанесете равномерен слой в кухините на кормилния колян между лагерите, смажете шлиците на опашката на корпуса на шарнира;
- монтирайте вътрешните лагерни пръстени, демонтиращите пръстени и натиснете уплътненията;
- поставете кормилния накрайник върху опашката на корпуса на сферичния шарнир и свържете сферичния шарнир към долното рамо;
- закрепете амортисьора и свържете кормилната щанга към рамото на кормилния накрайник;
- монтирайте главината с модула на спирачния диск върху задната част на корпуса на шарнира и монтирайте коничната втулка 21;
- затегнете новата регулираща гайка и регулирайте хлабините в лагерите на главината на колелото;
- като използвате дорник 67.7853.9528 монтирайте капачката на главината на колелото;
- поставете спирачния апарат и колелото обратно на мястото им.
Забележка. Във всички случаи, когато гайката се разхлаби от накрайника на външния корпус на шарнира, сменете я с нова или използвайте гайка, свалена от друго превозно средство.
(Вижте оригинала в интернет ресурса: «VAZBOOK.ru»)