Система випуску відпрацьованих газів (ВАЗ-2121)

Гази, що відпрацювали, відводяться з двигуна від випускного коллектра через приймальну трубу 1 (мал. 2-102) глушників, потім через додатковий глушник 6 і основний глушник 7. Між фланцями колектора і приймальної труби встановлюється прокладка ущільнювача 2. Труби глушників з'єднуються між собою хомутами 5. Система випуску підвішена на автомобіль в трьох точках. Приймальна труба кріпиться до кронштейна 4, встановленого на задній кришці коробки. До підлоги кузова двома ременями кріпиться основний глушник та гумовою подушкою 9 випускна труба глушників. Глушники зварені, разом із трубами утворюють нерозбірні вузли і при ремонті, у разі виходу з ладу, повинні замінюватися на нові.

Мал. 2-102. Система випуску відпрацьованих газів: 1 - приймальна труба глушників; 2 - прокладка; 3 - хомут кріплення приймальної труби до коробки передач; 4 - кронштейн кріплення приймальної труби до коробки: 5 - хомут для з'єднання труб глушників; 6 - передній додатковий глушник; 7 - основний глушник; 8 - ремінь підвіски основного глушника; 9 - подушка кріплення випускної труби глушників

Текст взято з онлайн-ресурсу: VAZbook.ru

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті

ВАЗ-2121: Система харчування

Наступні статті

Регулювання та перевірки карбюратора після складання
Складання карбюратора
Очищення та перевірка технічного стану
Розбирання карбюратора
Зняття та встановлення карбюратора на автомобілі