Мал. 2-92. Вид на карбюратор 2107-1107010-20 з боку приводу дросельних заслінок: 1 - повітряна заслінка; 2 - пусковий пристрій; 3 - важіль управління повітряною заслінкою; 4 - телескопічна тяга; 5 - важіль приводу дросельної заслінки первинної камери; 6 - важіль, що обмежує відкриття дросельної заслінки вторинної камери; 7 - зворотна пружина; 8 - тяга, що зв'язує дросельну заслінку первинної камери з приводом пускового пристрою; 9 - шток пневмоприводу; 10 - пневмопривід
Розшплінтуйте та від'єднайте від важеля дросельної заслінки тягу 8.
Від'єднайте шток 9 пневмоприводу від важеля приводу дросельної заслінки вторинної камери (для карбюраторів 2107-1107010-10 та 2107-1107010-20).
Стиснувши пружину телескопічної тяги 4 від'єднайте її від триплечового важеля 3.
Від'єднайте від корпусу карбюратора кришку з прокладкою, намагаючись не пошкодити її та поплавець.
Викрутивши гвинти кріплення, від'єднайте від корпусу карбюратора корпус дросельних заслінок, намагаючись не пошкодити запресовані в корпус перехідні втулки паливо-повітряних каналів карбюратора та гнізда втулок. Обережно від'єднайте теплоізоляційну прокладку.
Розберіть кришку корпусу карбюратора (мал. 2-93):
- оправкою обережно виштовхніть вісь поплавця 16 зі стійок (виштовхувати у бік стійки з розрізом) і вийміть вісь плоскогубцями з гладкими губками. Намагаючись не пошкодити язички поплавця, знімаючи його з голчастим клапаном 15;
- зніміть прокладку 11 кришки, виверніть сідло 14 голчастого клапана, відверніть пробку 13 і вийміть паливний фільтр 12:
- від'єднайте від важеля осі 8 повітряної заслінки телескопічну тягу 7 та тягу 19 приводу пускового пристрою;
- відверніть два гвинти кріплення корпусу 6 пускового пристрою та зніміть його:
- відкрутіть три гвинти кріплення кришки 2 пускового пристрою і зніміть кришку з регулювальним гвинтом 1 і пружиною 3;
- зніміть діафрагму 4.
Мал. 2-93. Деталі кришки карбюратора: 1 - регулювальний гвинт; 2 - кришка пускового пристрою; 3 - пружина; 4 - діафрагма; 5 - шток діафрагми; 6-корпус пускового пристрою; 7 - телескопічна тяга; 8 - вісь повітряної заслінки; 9 - повітряна заслінка; 10 - кришка карбюратора; 11 - прокладка; 12 - фільтр; 13 - пробка фільтра; 14 - сідло голчастого клапана; 15 - голковий клапан; 16 - вісь поплавця; 17 - поплавець; 18 - прокладка; 19 - тяга пускового пристрою
Розберіть корпус дросельних заслінок (мал. 2-94):
- викрутіть гвинт 18 регулювання холостого ходу;
- відкрутіть гвинти кріплення втулки 17 (мал. 2-95) гвинта кількості суміші холостого ходу і зніміть її разом з гвинтом 16 (для карбюраторів 2107-1107010-10 та 2107-1107010-20);
- відігніть вусик стопорної шайби 2 (мал. 2-93) і відверніть гайку 1 кріплення важелів на осі заслінки первинної камери;
- зніміть з осі заслінки первинної камери стопорну шайбу, важелі 3, 5, 8 і 21 з шайбами 7 і втулкою 6, а потім підтискну пружину 20 золотника і золотник 19;
- відверніть гайку 9 кріплення важеля 10 на осі дросельної заслінки вторинної камери та зніміть важіль із шайбами.
Рис, 2-94. Деталі корпусу дросельних заслінок карбюраторів 2106-1107010: 1 - гайка кріплення важелів на осі дросельної заслінки первинної камери; 2 – стопорна шайба; 3 - важіль приводу заслінок; 4 – шайба; 5 - важіль приводу дросельних заслінок вторинної камери; 6 - втулка; 7 - пружинна шайба; 8 - важіль зв'язку з пусковим пристроєм; 9 - гайка кріплення важеля на осі дросельної заслінки вторинної камери; 10 - важіль дросельної заслінки вторинної камери; 11 - корпус дросельних заслінок; 12 - зворотна пружина дросельної заслінки первинної камери; 13 - вісь дросельної заслінки вторинної камери; 14 - дросельна заслінка вторинної камери; 15 - дросельна заслінка первинної камери; 16 - вісь дросельної заслінки первинної камери; 17 - обмежувальна втулка гвинта; 18 - гвинт регулювання складу суміші холостого ходу з кільцем ущільнювача; 19 - золотник; 20 - пружина; 21 - важіль осі дросельної заслінки первинної камери; 22 - шайба
У карбюратора 2107-1107010-10 та 2107-1107010-20 з осі дросельної заслінки вторинної камери знімаються два важелі з шайбами та пружиною (див. мал. 2-95).
Мал. 2-95. Деталі корпусу дросельних заслінок карбюраторів 2107-1107010-10 та 2107-1107010-20: 1 - важіль приводу дросельних заслінок; 2 - важіль, що обмежує відкриття дросельної заслінки вторинної камери; 3 - втулка; 4 - важіль зв'язку з повітряною заслінкою; 5 - важіль, закріплений на осі дросельної заслінки вторинної камери; 6 - пружина; 7 - важіль, пов'язаний з пневмоприводом; 8 - корпус дросельних заслінок: 9 - поворотна пружина первинної дросельної заслінки; 10 - вісь вторинної дросельної заслінки.; 11 - дросельні заслінки; 12 - вісь первинної дросельної заслінки!; 13 - обмежувальна втулка: 14 - гвинт регулювання складу суміші холостого ходу: 15 - кільце ущільнювача; 16 - гвинт регулювання кількості суміші; 17 - втулка гвинта кількості суміші; 18 - змішувальна втулка; 19 - золотник; 20 - пружина золотника; 21 - важіль осі дросельної заслінки первинної камери
Розберіть корпус карбюратора (мал. 2-96):
- виверніть гвинт 27 кріплення важеля 26 управління повітряною заслінкою, зніміть важіль і пружину 4, від'єднайте від важеля тягу 25;
- викрутіть гвинти, що кріплять кришку 19 прискорювального насоса, зніміть кришку з важелем і діафрагму 18 прискорювального насоса зі зворотною пружиною 17;
- виверніть головні повітряні жиклери 10 і 12, переверніть корпус і, злегка постукуючи по ньому, витрусіть емульсійні трубки з колодязів 11 і 13;
- відверніть корпус 6 жиклера і вийміть його разом з жиклером 5, виверніть запірний клапан 20;
- відверніть клапан-гвинт 9 і зніміть розпилювач 8 прискорювального насоса з прокладками, виверніть регулювальний гвинт 14 прискорювального насоса;
- викрутіть гвинт 23, що регулює відкриття дросельної заслінки;
- вийміть малі дифузори 7;
- виверніть головні паливні жиклери 15 та 16;
- відкрутіть гвинт і зніміть кронштейн 2, на якому кріпиться оболонка троса для керування повітряною заслінкою.
Мал. 2-96. Деталі корпусу карбюраторів 2106-1107010: 1 - гвинт кріплення оболонки троса управління повітряною заслінкою; 2 - кронштейн кріплення оболонки троса - 3 - гвинт кріплення троса; 4 - зворотна пружина важеля управління повітряною заслінкою; 5 - паливний жиклер перехідної системи вторинної камери; 6 - корпус паливного жиклера; 7 - малий дифузор; 8 - розпилювач прискорювального насоса; 9 - гвинт-клапан прискорювального насоса; 10 – головний повітряний жиклер вторинної камери; 11, 13 - емульсійні трубки; 12 - головний повітряний жиклер первинної камери; 14 - регулювальний гвинт прискорювального насоса; 15, 16 - головні паливні жиклери вторинної та первинної камер; 17 - зворотна пружина прискорювального насоса; 18 - діафрагма прискорювального насоса; 19 - кришка прискорювального насоса; 20 - запірний клапан: 21 - паливний жиклер холостого ходу, розташований у запірному клапані; 22 - корпус карбюратора; 23 - гвинт регулювання відкриття дросельної заслінки; 24 - стопорна пружина; 25 - тяга приводу дросельної заслінки; 26 - важіль приводу повітряної заслінки; 27 - гвинт кріплення важеля
У карбюраторів 2107-1107010-10 та 2107-1107010-20 замість кронштейна 2 знімається пневмопривід дросельної заслінки вторинної камери.
Для розбирання пневмоприводу відверніть три гвинти кріплення кришки 4 (мал. 2-97) і зніміть її, а потім пружину та діафрагму 3 зі штоком.
Мал. 2-97. Деталі корпусу карбюратора 2107-1107010-10 та 2107-1107010-20: 1 - шток пневмоприводу вторинної дросельної заслінки; 2 - корпус пневмоприводу; 3-діафрагма; 4 - кришка пневмоприводу; 5 - паливний жиклер перехідної системи вторинної камери; 6-корпус паливного жиклера, 7 - малий дифузор; 8 - розпилювач прискорювального насоса; 9 - клапан-гвинт прискорювального насоса; 10, 12 - головні повітряні жиклери вторинної та первинної камер; 11, 13 - емульсійні трубки вторинної та первинної камер; 14, 15 - головні паливні жиклери вторинної та первинної камер; 16 - регулювальний гвинт прискорювального насоса; I7 - паливний жиклер холостого ходу первинної камери; 18 - запірний клапан; 19 - зворотна пружина прискорювального насоса; 20 - діафрагма прискорювального насоса; 21 - кришка прискорювального насоса; 22 - малий дифузор первинної камери: 23 - поворотна пружина важелю приводу повітряної заслінки; 24 - важіль приводу повітряної заслінки: 25 - тяга зв'язку з дросельною заслінкою; 26 - кронштейн поворотної пружини дросельних заслінок