- поплавець повинен вільно обертатися на своїй осі, не зачіпаючи за стінки камери;
- голковий клапан повинен вільно ковзати у своєму гнізді без перекосів і заїдань, а поплавець клапана не повинен перешкоджати руху язичка поплавця.
Щоб при складанні не переплутати місцями жиклери первинної та вторинної камер, звертайте увагу на маркування жиклерів і при встановленні їх керуйтеся таблицею даних, що наведено на початку глави.
Головні повітряні жиклери 3 (мал. 2-81) мають маркування на верхній площині головки жиклера (наприклад, "150"), яка позначає діаметр отвору жиклера (1,50 мм).
У головних паливних жиклерів 11 цифри наносяться на бічній поверхні ("130") і також позначають діаметр отвору жиклера (1,30 мм). Емульсійні трубки мають 13 маркування на циліндричній поверхні, в нижній частині трубок. Там наносяться цифри (наприклад "F 15"), які позначають номер тарування трубки. На малих дифузорах 18 також є цифри (наприклад "4"), що позначають номер тарування отвору розпилювача. У паливних жиклерів холостого ходу цифри вибивають з я на циліндричному пояску (наприклад "45" або "60") і вказують діаметр отвору (0,45 або 0,60 мм).
Встановлює пневмопривод дросельної заслінки вторинної камери. Приєднувати шток 8 (мал. 2-85) до важеля 6 на осі дросельної заслінки вторинної камери необхідно в наступному порядку:
- поверніть дросельну заслінку вторинної камери у вертикальне положення;
- натисніть до упору на шток 8 пневмоприводу і, утримуючи втулку 11 від провертання, вивертаючи або загортаючи шток, відрегулюйте його довжину так, щоб отвір у наконечнику штока 8 виявився проти штифта на важелі 6;
- надягніть шток 8 на штифт важеля 6 і закріпіть стопорною шайбою;
- закріпіть шток 8 контргайкою, утримуючи іншим ключем втулку 11 від провертання.
Статтю взято з веб-ресурсу (VazBook)