Неповне вимкнення зчеплення (зчеплення "веде")
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Збільшені зазори у приводі вимкнення зчеплення. | 1. Налаштуйте привід вимкнення зчеплення. |
| 2. Короблення веденого диска (торцеве биття понад 0,5 мм). | 2. Вийміть диск або замініть на новий. |
| 3. Нерівності поверхнях фрикційних накладок веденого диска. | 3. Замініть накладки або диск в зборі. |
| 4. Заїдання заклепок чи поломка фрикційних накладок веденого диска. | 4. Замініть накладки, перевірте биття диска. |
| 5. Заїдання маточини веденого диска на шліцях первинного валу. | 5. Очистіть шліци, покрийте мастилом ЛСЦ-15 або Фіол-1, Фіол-2. Якщо шліци зім'яті або зношені так, що це викликає заїдання - замініть первинний вал або диск. |
| 6. Поломка пластин, що з'єднують упорний фланець із кожухом зчеплення; | 6. Замініть кожух зчеплення з натискним диском. |
| 7. Повітря у системі гідроприводу зчеплення. | 7. Прокачайте систему. |
| 8. Витік рідини із системи гідроприводу через з'єднання або пошкоджені трубопроводи. | 8. Підтягніть з'єднання, замініть пошкоджені деталі, прокачайте систему гідроприводу. |
| 9. Витік рідини з головного циліндра або циліндра приводу вимкнення зчеплення. | 9. Замініть кільця ущільнювачів, прокачайте систему. |
| 10. Засмічено отвір у кришці бачка, що викликало розрідження та підсмоктування повітря в циліндр через ущільнення. | 10. Прочистіть отвори в кришці бачка, прокачайте систему. |
| 11. Порушення герметичності внаслідок забруднення або зносу переднього кільця ущільнювача головного циліндра. | 11.Очистіть кільце ущільнювача, при зносі замініть. |
| 12.Перекос або короблення натискного диска. | 12.3замініть кожух зчеплення з натискним диском у зборі. |
Неповне включення зчеплення (зчеплення "буксує")
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Відсутні зазори у приводі вимкнення зчеплення. | 1. Налаштуйте привід вимкнення зчеплення. |
| 2. Підвищене зношування або пригорання фрикційних накладок веденого диска. | 2. Замініть фрикційні накладки або диск у зборі. |
| 3. Замаслювання фрикційних накладок веденого, диска, поверхонь маховика та натискного диска | 3.. Ретельно промийте уайт-спіритом поверхні, усуньте причини замаслювання дисків. |
| 4. Засмічено компенсаційний отвір головного циліндра. | 4. Промийте циліндр та прочистіть компенсаційний отвір. |
| 5. Пошкодження або заїдання приводу вимкнення зчеплення. | 5. Усуньте несправності, що викликають заїдання. |
Ривки під час роботи зчеплення
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Заїдання маточини веденого диска на шліцях первинного валу. | 1. Очистіть шліци, покрийте мастилом ЛСЦ-15 або Фіоле-1, Фіоле-2. Якщо шліци зім'яті так, що це викликає заїдання, - замініть первинний вал або ведений диск. |
| 2. Замаслювання фрикційних накладок веденого диска, поверхонь маховика та натискного диска. | 2. Ретельно промийте уайт-спіритом замаслені поверхні та усуньте причину замаслювання дисків. - |
| 3. Заїдання у механізмі приводу вимкнення зчеплення. | 3. Замініть деформовані деталі, усуньте причини, що викликають заїдання. |
| 4. Збільшене зношування фрикційних накладок веденого диска. | 4. Замініть накладки новими, перевірте, чи немає пошкоджень поверхонь дисків. |
| 5. Ослаблення заклепок фрикційних накладок веденого диска. | 5. Замініть несправні заклепки та за потреби накладки. |
| 6. Пошкодження поверхні або короблення натискного диска. | 6. Замініть кожух зчеплення з натискним диском. |
Підвищений шум при вимиканні зчеплення
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Зношування, пошкодження або витік мастила з підшипника вимикання зчеплення. | 1. Замініть підшипник. |
| 2. Зношування переднього підшипника первинного валу коробки передач. | 2. Замініть підшипник. |
Підвищений шум при включенні зчеплення
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Поломка чи зниження пружності пружин демпфера. | 1. Замініть диск для збору. |
| 2. Поломка, зниження пружності або зіскакування відтяжної пружини вилки вимкнення зчеплення. | 2. Замініть пружину на нову або закріпіть її. |
| 3. Поломка пластин, що з'єднують натискний диск із кожухом. | 3. Замініть кожух зчеплення з натискним диском. |
[Інформація розміщена на порталі: VazBook.ru]