Увага! Роботу проводимо на оглядовій канаві або витягу.
Від'єднуємо нижнє кріплення амортизатора від балки заднього моста (див. Зняття амортизатора).
Накидним ключем "на 19" відвертаємо гайку болта кріплення штанги до балки заднього моста, утримуючи болт від провертання ключем тієї ж розмірності.
Через вибивання з м'якого металу вибиваємо болт
Текст опубліковано на порталі [www.vazbook.ru]
…і виймаємо його.
Виводимо задній наконечник штанги із вуха кронштейна заднього моста.
Накидним ключем "на 19" відвертаємо гайку болта кріплення штанги до кронштейна кузова, утримуючи болт від провертання ключем тієї ж розмірності.
Виймаємо болт і знімаємо штангу.
Для заміни гумових втулок штанги затискаємо її з невеликим зусиллям у лещата.
Знімачом випресовуємо втулку в чашку, що спирається на краї вуха,..
…і виймаємо гумову та сталеву (розпірну) втулки.
Нову гумову втулку змащуємо мильним розчином
…і запресовуємо у вуха в лещатах.
Для запресування розпірної втулки
…використовуємо конічну оправку чи інструментальну головку з різними зовнішніми діаметрами.
Вставляємо оправку в змащене мильним розчином отвір гумової втулки
…і в лещатах запресовуємо розпірну втулку.
Для зняття кронштейна кріплення переднього кінця штанги
…головкою "на 17" відвертаємо чотири гайки..
…і знімаємо кронштейн.
Встановлюємо зняті деталі у зворотній послідовності. Гайки болтів кріплення штанги остаточно затягуємо у положенні "автомобіль на колесах".