Для зняття крила виймають патрон із лампою покажчика повороту. Викручують самонарізні гвинти (точки 2 кріплення крила показано на рис. 174): чотири гвинти по верхньому фланцю, по одному спереду внизу та ззаду внизу; два гвинти кріплення до передньої стійки (під крилом). При неможливості вивернути передній внизу гвинт попередньо вивертають два гвинти кріплення бампера до бічного кронштейна і для доступу до гвинта кріплення крила віджимають у бік накладку бампера.
Обережно від'єднують крило та знімають ізолюючі прокладки з місць контакту крила з кузовом. Знімають із крила покажчик повороту.
Установку крила виконують у зворотному порядку. Ізолювальні прокладки рекомендується встановлювати нові. У разі встановлення алюмінієвих крил для виключення контакту алюмінію зі сталлю необхідно під шайби гвинтів додатково встановлювати ізолюючі шайби з пароніту або текстоліту товщиною 1,5 мм. За рахунок збільшених отворів у крилі перед остаточним затягуванням гвинтів регулюють рівномірність зазорів крила з іншими елементами кузова.
Після заміни крила наносять на його внутрішню поверхню протикорозійне покриття.