Оборотомерът и скоростомерът са електронно-механични, а километражът е изцяло електронен. Следователно колата няма кабел за задвижване на скоростомера. Информацията за скоростта на движение и изминатото разстояние се чете от сензора за скорост на автомобила (за повече подробности вижте "Система за управление на двигателя"). Показанията на одометъра (общ и дневен пробег) се показват на дисплей с течни кристали.
Таблото има 18 лампи A12-1.2, поставени в пластмасови патрони. Пет лампи са предназначени за осветяване на устройства; една лампа осветява течнокристалния дисплей на километража, останалите лампи са контролни лампи. Те информират водача за включването или неизправността на различни системи на автомобила.
Сензорът за нивото на спирачната течност е монтиран в капачката на резервоара на главния цилиндър. Когато нивото на течността падне под допустимото ниво, поплавъкът на сензора, като се спусне, затваря контактите, в резултат на което контролната лампа светва.
Сензорът за аварийно налягане на маслото е монтиран в главата на цилиндъра. Контактите на добър сензор трябва да се затворят, когато налягането в системата за смазване на двигателя падне под 0,06 MPa (0,6 kgf / cm2).
Някои автомобили могат да бъдат оборудвани със сензор за нивото на маслото в картера. Монтира се на задната стена на цилиндровия блок до масления филтър.
Сензорът за индикатор на температурата на охлаждащата течност (ТМ106) е монтиран в края на главата на цилиндъра на двигателя над корпуса на съединителя.
Сензорът за измерване на горивото (и резерва на гориво) е монтиран в горивния модул (за подробности вижте "Захранваща система").
Сензорът за ниво на течността за миене е монтиран в резервоара за течност за миене на предното стъкло. Сигналът от сензора се извежда към дисплея на бордовата система за управление.
Някои автомобили са оборудвани със сензор за ниско ниво на охлаждащата течност, който е монтиран в разширителния резервоар. Когато нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар падне до долната маркировка, контактите на сензора се затварят и съответното сигнално устройство светва на дисплея на бордовата система за управление.
Също така колата може да бъде оборудвана със сензори за износване на накладките на предните колела. Сигналът от сензора се извежда към дисплея на бордовата система за управление.