Калі пры працы рухавіка гарыць кантрольная лямпа зарада акумулятарнай батарэі, а нацяжэнне рамяня прывада генератара звычайнае, то арыентыровачна вызначыць спраўнасць генератара можна наступным чынам.
1. Злёгку выцягнуўшы дзяржальню кіравання паветранай засланкай карбюратара, давядзіце частату кручэння каленчатага вала на халастым ходу да 1000–1500 мін–1.
2. На кароткі час адлучыце провад ад клемы «мінус» акумулятарнай батарэі. Калі рухавік заглухне, тое гэта паказвае на тое, што генератар няспраўны і ўсе спажыўцы сілкуюцца ад акумулятарнай батарэі.