Jeśli podczas pracy silnika świeci się lampka kontrolna ładowania akumulatora, a napięcie paska napędowego alternatora jest normalne, można z grubsza określić stan generatora w następujący sposób.
1. Lekko wyciągając gałkę regulacji ssania gaźnika, ustaw obroty biegu jałowego na 1000-1500 min-1.
2. Odłączyć na krótko przewód od zacisku «minus» bateria. Jeśli silnik zgaśnie, oznacza to, że generator jest uszkodzony, a wszyscy odbiorcy są zasilani z akumulatora.