Каб палегчыць здыманне і наступную ўстаноўку эластычнай муфты, шчыльна абмотваем яе скотчам.
Адкруціўшы двума ключамі на 19 тры гайкі і выдаліўшы тры ніта, здымаем муфту.
Здымаем фланец эластычнай муфты, апору скрынкі перадач, прывад спідометра гл Замена каробкі перадач).
Ключом на 10 адварочваем тры гайкі мацавання шаравой апоры рычага пераключэння перадач і...
...здымаем рычаг са шпілек задняга вечка скрынкі перадач.
Ключом на 27 адварочваем выключальнік ліхтароў святла задняга ходу і...
...здымаем яго.
Здымаем ніжняе вечка скрынкі перадач (гл Рамонт каробкі перадач) і...
...ключом на 13 адварочваем гайку мацавання задняга вечка да картэра скрынкі перадач.
Адварочваем пакінутыя гайкі мацавання задняга вечка да картэра скрынкі перадач (гл Рамонт каробкі перадач).
Адвёрткай утапливаем шток уключэння задняга ходу і V перадачы.
Здымаем задняе вечка скрынкі перадач.
Здымаем задні падшыпнік другаснага вала і...
...яго ўнутранае кольца.
Здымаем вядучую шасцярню прывада спідометра з фіксатарам металічным шарыкам і...
...маслаадбівальную шайбу.
Ключом на 10 адварочваем ніт мацавання відэльца ўключэння I і II перадач.
Адвёрткай уключаем II перадачу.
Галоўкай "на 17" адварочваем ніт мацавання блока шасцерняў.
Здымаем ніт мацавання блока шасцерняў.
Вымаем блок шасцерняў V перадачы і задняга ходу.
Здымаем дыстанцыйную шайбу.
Ключом на 13 адварочвам два ніта мацавання вечка фіксатараў і, зняўшы яе,...
…здабываем тры спружыны і тры шарыкі фіксатараў.
Здымаем утулку шасцярні V перадачы.
Здымаем шасцярню V перадачы ў зборы з сінхранізатарам.
Прыпадняўшы шток, здымаем муфту сінхранізатара V перадачы і...
...прамежкавую шасцярню задняга ходу.
Здымаем шток уключэння V перадачы і задняга ходу з відэльцам.
Здымаем калодку муфты сінхранізатара V перадачы.
Далейшую разборку каробкі перадач вядзём у парадку, апісаным вышэй.
Зборка V прыступкі, перадачы задняга ходу і механізму выбару перадач праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы, з улікам наступнага. Вось прамежкавай шасцярні задняга ходу мацуеце да ўсталёўкі валаў у картэр скрынкі перадач момантам 78 Н.м (8 кгс·м). Перад усталёўкай штока відэльца ўключэння пятай перадачы і задняга ходу ў картэр надзеньце на яго дыстанцыйную ўтулку. Унутранае кольца падшыпніка напрессовывайте на блок шасцерняў V перадачы і задняга ходу, а вонкавае – у гняздо задняга вечка. Задні падшыпнік другаснага вала напрессовывайте на вал для палягчэння ўсталёўкі задняга вечка. Прамежкавую шасцярню задняга ходу, вядзёную шасцярню V перадачы і яе відэлец усталёўвайце адначасова. Ніт мацавання блока шасцерняў зацягвайце момантам 78 Н.м (8 кгс·м).
У пяціступеньчатых каробак перадач c 1992 г. не ўсталёўваецца шайба на другасным вале і зменена канфігурацыя другаснага вала і калодкі муфты сінхранізатара V перадачы. На другасным вале дыяметр пад ступіцах быў 28, стаў 25 мм; шырыня пасадачнай часткі калодкі стала больш і пасадачны дыяметр паменшаны з 28 да 25 мм.
Паказаныя дэталі не ўзаемазаменныя з раней якія выпускаліся, таму пры рамонце скрынкі перадач старой канструкцыі выконвайце наступныя правілы:
калі змяняецца шайба, то другасны вал і ступіца ставяцца "старой" канструкцыі;
калі наўзамен другаснага вала ці ступіцах усталёўваюцца аднайменныя дэталі «новай» канструцыі, то іх трэба змяняць камплектна, гэта значыць пры замене ступицы замяняецца і другасны вал і наадварот. У гэтым выпадку шайба не ўстанаўліваецца.
Дапушчальныя памеры дэталей, якія зношваюцца, каробкі перадач
Спалучаныя дэталі | Памеры спалучаных дэталяў | Дапушчальны зазор у спалучэнні, мм | |||||||
Адтуліна | Вал | ||||||||
Першасны вал - пярэдні канец другаснага вала плюс два роліка падшыпніка | 25,328+0,021 |
2 (3-0,006)
| Лімітавыя памеры: | ||||||
Ступіца муфты сінхранізатара – другасны вал |
| 38-0,030 | 0,05 | ||||||
Вядзёныя шасцярні III і II перадач – другасны вал |
| 43,5-0,025 | 0,15 | ||||||
Вядзёная шасцярня I перадачы утулка вядзёнай шасцярні |
| 43,5-0,025 | 0,15 | ||||||
Утулка вядзёнай шасцярні I перадачы – другасны вал |
| 30,05-0,016 | 0,016 | ||||||
Вядзёная шасцярня задняга ходу – другасны вал | 29,95+0,030 | 29,95-0,021 | 0,051 | ||||||
Прамежкавая шасцярня задняга ходу з утулкай вось шасцярні |
|
| 0,15 |