Kako biste olakšali uklanjanje i kasniju ugradnju elastične spojnice, čvrsto je omotajte trakom.
Nakon odvrtanja tri matice s dva ključa od 19 mm i uklanjanja tri vijka, uklanjamo spojku.
Uklanjamo prirubnicu elastične spojke, nosač mjenjača, pogon brzinomjera (pogledajte Zamjena mjenjača).
Pomoću ključa od 10 mm odvrnite tri matice koje pričvršćuju kuglasti zglob ručice mjenjača i...
...skidamo ručicu sa klinova stražnjeg poklopca mjenjača.
Pomoću ključa od 27 mm odvrnite prekidač svjetla za vožnju unatrag i...
...skidamo ga.
Skinite donji poklopac mjenjača (pogledajte Popravak mjenjača) I...
... pomoću ključa od 13 mm odvrnite maticu koja pričvršćuje stražnji poklopac za kućište mjenjača.
Odvijte preostale matice koje pričvršćuju stražnji poklopac na kućište mjenjača (pogledajte Popravak mjenjača).
Pomoću odvijača pritisnite prema dolje polugu za uključivanje mjenjača za vožnju unatrag i 5. stupnja prijenosa.
Uklonite stražnji poklopac mjenjača.
Skidamo stražnji ležaj sekundarne osovine i...
...njegov unutarnji prsten.
Skinemo zupčanik pogona brzinomjera s držačem - metalnom kuglicom i...
...podloška usmjerivača ulja.
Pomoću ključa od 10 mm odvrnite vijak koji pričvršćuje vilicu za uključivanje 1. i 2. stupnja prijenosa.
Koristimo odvijač za uključivanje 2. stupnja prijenosa.
Koristeći utičnicu od 17 mm, odvrnite montažni vijak bloka zupčanika.
Uklonite pričvrsni vijak bloka zupčanika.
Izvadimo blok zupčanika 5. stupnja prijenosa i hod unazad.
Uklanjamo odstojnu podlošku.
Pomoću ključa od 13 mm odvrnem dva vijka koji pričvršćuju poklopac stezaljke i, nakon što ga skinem,...
...uklanjamo tri opruge i tri pričvrsne kuglice.
Uklanjamo čahuru 5. stupnja prijenosa.
Uklanjamo sklop V zupčanika sa sinkronizatorom.
Podigavši šipku, uklanjamo kvačilo sinkrona 5. stupnja prijenosa i...
...srednji stupanj prijenosa za vožnju unazad.
Skidamo šipku za uključivanje 5. stupnja prijenosa i brzine za vožnju unatrag s vilicom.
Uklanjamo glavčinu kvačila sinkronizatora 5. stupnja prijenosa.
Nastavljamo s rastavljanjem mjenjača gore opisanim redoslijedom.
Sastavljanje 5. stupnja, mjenjača za vožnju unazad i mehanizma za odabir mjenjača provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće. Pričvrstite osovinu međumjenjača za vožnju unatrag prije ugradnje osovina u kućište mjenjača s okretnim momentom od 78 Nm (8 kgf·m). Prije ugradnje poluge vilice pete brzine i mjenjača za vožnju unazad u kućište radilice, na nju postavite odstojnu čahuru. Pritisnite unutarnji prsten ležaja na blok 5. stupnja prijenosa i mjenjača za vožnju unatrag, a vanjski prsten ležaja u ležište stražnjeg poklopca. Pritisnite stražnji ležaj sekundarne osovine na osovinu kako biste olakšali postavljanje stražnjeg poklopca. Ugradite međumjenjač za vožnju unatrag, pogonski zupčanik 5. stupnja prijenosa i njegovu vilicu istovremeno. Zategnite pričvrsni vijak bloka zupčanika momentom od 78 Nm (8 kgf·m).
Od 1992. peterostupanjski mjenjači nemaju ugrađenu podlošku na sekundarnom vratilu te je promijenjena konfiguracija sekundarnog vratila i glavčine spojke sinkrona 5. stupnja prijenosa. Na sekundarnom vratilu promjer ispod glavčine je bio 28, sada je 25 mm; širina sjedišta glavčine postala je veća, a promjer sjedišta je smanjen s 28 na 25 mm.
(Pogledajte izvornik na internetskom izvoru: «VAZbook»)
Navedeni dijelovi nisu zamjenjivi s prethodno proizvedenim, stoga pri popravku mjenjača "starog" dizajna pridržavajte se sljedećih pravila:
ako se mijenja podloška, tada se sekundarno vratilo i glavčina ugrađuju sa "starim" dizajnom;
ako se umjesto sekundarnog vratila ili glavčine ugrađuju isti dijelovi "nove" izvedbe, moraju se zamijeniti u kompletu, odnosno kod zamjene glavčine mijenja se i sekundarno vratilo i obrnuto. U ovom slučaju perilica nije instalirana.
Dopuštene dimenzije potrošnih dijelova mjenjača
Spajanje dijelova | Dimenzije spojnih dijelova | Dopušteni razmak u spoju, mm | |||||||
Rupa | Vratilo | ||||||||
| Primarno vratilo - prednji kraj sekundarnog vratila plus dva ležajna valjka | 25,328+0,021 |
2 (3-0,006) | Maksimalne dimenzije: | ||||||
| Glavčina spojke sinkrona - sekundarno vratilo |
| 38-0,030 | 0,05 | ||||||
| Gonjeni zupčanici III i II stupnja prijenosa – sekundarno vratilo |
| 43,5-0,025 | 0,15 | ||||||
| Pogonski zupčanik 1. brzina – čahura pogonskog zupčanika |
| 43,5-0,025 | 0,15 | ||||||
| Čahura pogonskog zupčanika 1. brzina – sekundarno vratilo |
| 30,05-0,016 | 0,016 | ||||||
| Vođeni zupčanik za vožnju unatrag - sekundarno vratilo | 29,95+0,030 | 29,95-0,021 | 0,051 | ||||||
| Reverzni međuzupčanik s čahurom - os zupčanika |
|
| 0,15 | ||||||