Заўвага. Праца паказана на прыкладзе рухавікоў 21114 і 21124 (1,6i), дзе ўшчыльняльнае кольца ўсталявана паміж фланцамі прыёмнай трубы і дадатковага глушыцеля. На рухавіках 2111 і 2112 (1,5i) кольца ўсталявана паміж фланцамі прыёмнай трубы і каталітычным нейтралізатарам, але праца выконваецца аналагічна.
Савет. Калі парушана герметычнасць шарнірнага злучэння і заменай спружын стяжных нітаў аднавіць яе не атрымоўваецца, неабходна замяніць ушчыльняльнае кольца.
Для выканання працы неабходна назіральная яма ці эстакада.
Увага! Перад тым як прыступіць да рамонту, пераканаецеся ў тым, што элементы сістэмы не гарачыя.
Зняцце
1. Ключом на 13 мм адварочваем два стяжных ніта шарнірнага злучэння.
2. Здымаем балты разам са спружынамі.
3. Трохі разводзім фланцы ў бакі. Шлицевой адвёрткай здымаем з пасадачнага месца металлографитовое ўшчыльняльнае кольца.
Усталяванне
Усталеўваны новае металлографитовое кольца ў зваротнай паслядоўнасці.
Рэкамендацыя. Спружыны нітаў пажадана замяніць новымі.