- vyberte auto z parkovacej brzdy a uvoľnite skrutky kolies;
- zdvihnite koleso a vyberte ho, potom vyberte brzdový bubon, pre ktorý odskrutkujte vodiace čapy, vložte ich do technologických otvorov bubna a obaľte, kým sa bubon neoddelí. Na uľahčenie tejto operácie sa odporúča aplikovať prípravok do medzery medzi sedlovým pásom náboja a bubnom «Unisma» v aerosólovom obale a držať 10... 15 minút;
- skontrolujte podložky. Ak sa hrúbka doštičiek zmenšila na 1,5 mm alebo sú doštičky poškodené, vymeňte ich súčasne na oboch brzdových mechanizmoch. Ak chcete podložky vymeniť, odpojte koniec kábla od páčky 10 (pozri obr. 85), vyberte závlačku, stlačte čap 9 a vyberte páku ručného pohonu podložiek. Odpojte horné 7 a spodné 3 vratné pružiny a vodiace pružiny 5 pomocou klieští, pričom dávajte pozor. Potom odstráňte brzdové doštičky a dilatačnú lištu 8;
- pred inštaláciou nových podložiek utopte piesty valca kolesa ľahkým poklepaním kladivom cez drevenú rozperu na dorazoch piestu;
- skontrolujte stav pracovnej plochy bubna. Ak sa na ňom vytvoria hlboké riziká, bubny vystružte a vybrúste tak, aby sa ich priemer nezväčšil nad 201 mm;
- pred inštaláciou bubna namažte pristávací pás náboja kolesa tenkou vrstvou grafitového tuku;
- po zložení brzdového mechanizmu skontrolujte ľahkosť otáčania kolesa; mierne dotýkanie sa bubna na podložkách je povolené;
- stlačte brzdový pedál 2-3 krát, aby ste nastavili piesty valca kolesa do pracovnej polohy a skontrolujte činnosť bŕzd počas pohybu vozidla.