Монтаж та демонтаж шин (ВАЗ-2109)

Щоб не порушити балансування колеса, перед розбиранням треба зробити мітку крейдою на покришці проти вентиля камери і при монтажі встановити покришку по цій мітці. Перш ніж приступити до розбирання шини, треба підготувати інструмент: струбцину або домкрат для відділення борту покришки від обода, монтажну лопатку, ключ для кріплення коліс і молоток. На монтажній лопатці та на ключі не повинно бути задирок і гострих кромок. На відстані 10...15 мм від краю лопатки рекомендується намотати ізоляційну стрічку або надіти щільно гумову втулку, щоб запобігти пошкодженню краю обода. Колесо кладуть горизонтально, вентилем догори. Використовуючи домкрат або струбцину, зсувають борт покришки з посадкового пояса обода. Потім, наступаючи ногами, осідають до середини обода покришку з одного боку. Перевернувши колесо на 180°, відокремлюють від обода другий борт покришки та виймають камеру. Для полегшення розбирання рекомендується посадкові місця обода і шини змочити мильним розчином.

Перед монтажем шини внутрішню порожнину шини і камеру треба протерти тальком, щоб камера не "прилипала" до шини, інакше ці місця камери будуть пошкоджуватися. Деякі автолюбителі перед складання шини натирають місця зіткнення бортів покришки з ободом колеса парафіном, який розігріваючись заповнює всі зазори та пори і волога не проникає в місце контакту шини з ободом. При цьому повторний демонтаж шини полегшується, оскільки покришка легко відокремлюється від обода.

Після встановлення шини необхідно обов'язково перевірити балансування колеса на станції технічного обслуговування.