Montaż i demontaż opon (VAZ-2109)

Aby nie zaburzyć wyważenia koła, przed zdjęciem opony należy zaznaczyć kredą miejsce na oponie naprzeciwko zaworu dętki, a następnie zamontować oponę zgodnie z tym oznaczeniem. Zanim zaczniesz zdejmować oponę, musisz przygotować narzędzia: zacisk lub podnośnik do oddzielenia stopki opony od felgi, łyżkę do opon, klucz do kół i młotek. Ostrze montażowe i klucz nie mogą mieć zadziorów ani ostrych krawędzi. W odległości 10...15 mm od krawędzi ostrza zaleca się owinąć taśmą izolacyjną lub założyć szczelną gumową tuleję w celu zabezpieczenia krawędzi obręczy przed uszkodzeniem. Koło należy umieścić poziomo, zaworem skierowanym do góry. Za pomocą podnośnika lub zacisku zdejmij stopkę opony z gniazda felgi. Następnie, stawiając stopę, dociśnij oponę z jednej strony w kierunku środka felgi. Po obróceniu koła o 180° należy oddzielić drugą stronę opony od felgi i wyjąć dętkę. Aby ułatwić demontaż, zaleca się zwilżenie roztworem mydła miejsc styku felgi i opony.

Przed zamontowaniem opony, wnętrze opony oraz dętkę należy przetrzeć talkiem, aby dętka nie "przykleiła się" do opony, w przeciwnym razie te miejsca dętki ulegną uszkodzeniu. Przed zamontowaniem opony niektórzy miłośnicy motoryzacji smarują miejsca styku opony z felgą parafiną, która po podgrzaniu wypełnia wszystkie szczeliny i pory, dzięki czemu wilgoć nie wnika w miejsce styku opony z felgą. Dzięki temu można łatwiej zdjąć oponę, ponieważ można ją łatwo oddzielić od felgi.

Po zamontowaniu opony należy koniecznie sprawdzić wyważenie koła na stacji obsługi.