Înainte de a începe lucrul, așezați vehiculul pe o suprafață orizontală plană; scoateți roata de rezervă.
Regulatorul de presiune împiedică blocarea roților din spate înaintea roților din față. Acest lucru vă permite să profitați la maximum de capacitățile de frânare ale vehiculului și să preveniți posibilele derapaje.
Regulatorul de presiune trebuie verificat cu un asistent.
Curățați bine regulatorul de presiune de murdărie. Inspectați regulatorul; nu ar trebui să curgă lichid de frână din acesta. În caz contrar, contactați un specialist.
Sursa originală se află pe site vazbook
Verificați: ștecherul regulatorului trebuie să fie îngropat în orificiul carcasei cu 1-2 mm.
Introduceți o tijă cu un diametru de 6-8 mm (de exemplu, un burghiu) în orificiul regulatorului până când se oprește. Faceți acest lucru cu atenție pentru a nu deteriora capacul de protecție din cauciuc.
Puneți un semn pe tijă în raport cu capătul carcasei regulatorului de presiune.
Asistentul ar trebui să apese pedala de frână. În acest caz, tija, sub acțiunea pistonului regulator, ar trebui să iasă din carcasă cu 1,75-2,5 mm. Dacă tija nu se mișcă, regulatorul de presiune este defect și trebuie înlocuit.
