Prije početka rada postavite vozilo na ravnu vodoravnu površinu; uklonite rezervnu gumu.
Regulator pritiska sprječava blokiranje stražnjih kotača prije prednjih. To vam omogućuje da maksimalno iskoristite mogućnosti kočenja vozila i spriječite moguće proklizavanje.
Regulator tlaka mora se provjeriti s pomoćnikom.
Temeljito očistite regulator tlaka od prljavštine. Provjerite regulator; iz njega ne bi trebalo curiti tekućine za kočnice. U protivnom se obratite stručnjaku.
Provjerite: utikač regulatora treba biti uvučen u rupu kućišta za 1-2 mm.
(Izvorni izvor nalazi se na web stranici: «VAZBOOK.RU»)
Umetnite šipku promjera 6-8 mm (primjerice bušilica) u otvor regulatora dok se ne zaustavi. Učinite to pažljivo kako ne biste oštetili gumenu zaštitnu kapicu.
Stavite oznaku na šipku u odnosu na kraj kućišta regulatora tlaka.
Pomoćnik treba pritisnuti papučicu kočnice. U ovom slučaju, šipka bi pod djelovanjem klipa regulatora trebala izaći iz kućišta za 1,75-2,5 mm. Ako se šipka ne pomiče, regulator tlaka je neispravan i treba ga zamijeniti.
