Pred začatím práce postavte vozidlo na rovný vodorovný povrch; odstráňte rezervnú pneumatiku.
Regulátor tlaku zabraňuje zablokovaniu zadných kolies skôr ako predných. To vám umožní maximálne využiť brzdné schopnosti vozidla a zabrániť prípadnému šmyku.
Regulátor tlaku je potrebné skontrolovať s asistentom.
Dôkladne vyčistite regulátor tlaku od nečistôt. Skontrolujte regulátor, nesmie z neho vytekať brzdová kvapalina. V opačnom prípade kontaktujte špecialistu.
Kontrola: zástrčka regulátora by mala byť zapustená do otvoru krytu o 1-2 mm.
Vložte tyč s priemerom 6-8 mm (napríklad vŕtačka) do otvoru regulátora, kým sa nezastaví. Robte to opatrne, aby ste nepoškodili gumený ochranný kryt.
Umiestnite značku na tyč vzhľadom na koniec krytu regulátora tlaku.
Asistent by mal stlačiť brzdový pedál. V tomto prípade by tyč pôsobením piestu regulátora mala opustiť puzdro o 1,75 - 2,5 mm. Ak sa tyč nepohybuje, regulátor tlaku je chybný a je potrebné ho vymeniť.
